拌合站生产质量控制程序.doc

京 沪 高 速 铁 路 混凝土拌和站生产质量控制指南 （暂行） 铁道部京沪高速铁路建设总指挥部 京沪高速铁路股份有限公司 二○○八年四月 京沪高速铁路 混凝土拌和站生产质量控制指南（暂行） （2008年4月28日印发） 1. 总则 1.1 为保证京沪高速铁路工程用混凝土的拌和站生产质量，加强拌和站的管理，根据总指《京沪高速铁路工程质量管理办法》和《京沪高速铁路工程质量检测与试验实施细则》，编制本指南。 1.2 本指南适用于混凝土拌和站按总指规定验收合格后，开始进行混凝土生产质量的控制。 2．职责 2.1施工单位是混凝土拌和站生产质量的责任主体。 2.1.1 混凝土拌和站须在建设单位验收合格后，方可投入使用。 2.1.2 混凝土拌和站设置专门的管理机构，配置合格的专业人员进行管理；拌和站搅拌机操作人员、试验员、材料员和其它特殊工种，必须经岗位知识培训合格且持证上岗。 2.1.3 用于混凝土的各种材料必须按规定频率（相关检验报告）进行检测且合格，未经检验或检验不合格的材料不得使用。 2.2监理单位是混凝土拌和站生产过程的监理主体，应派监理人员进行专门监控。 2.3 建设指挥部对拌和站的生产过程进行监督和抽查。 3．开盘前质量控制 每个拌和站每次开盘前，必须进行开盘前检查。 3.1 原材料质量检查 3.1.1监理人员会同拌和站的管理和试验人员、质检人员共同对现场当天即将使用材料进行检查： 首先确认现场材料是否与配合比通知单中的试验合格的原材料一致。其次查水泥、外加剂、矿粉、粉煤灰、水的试验报告是否合格、检验频率是否符合要求，查砂子、碎石的试验报告是否合格、检验频率是否符合要求，并用铁锹扒开料堆，目测砂子中的石子和泥块是否超标、碎石中的粉尘和外观是否达标。如目测明显超标，则停止使用，如有质疑，则暂缓使用，应当场取样检测，合格后放行使用。 3.1.2 对发现的不合格材料禁止使用，经处理后的原材料必须经监理人员见证检验确认合格后方可使用。 3.2 拌和设备的检查 3.2.1 监理人员会同拌和站管理和操作人员共同对拌和设备进行检查：计量系统是否准确。 3.3 有关质量记录的检查 监理人员应检查以下质量记录 3.3.1 配合比通知单：查理论配合比试验结果是否达到龄期、各项指标是否合格和是否得到监理和咨询人员的签认；查施工配合比是否考虑砂子、碎石中的含水率。 3.3.2 混凝土用料计划单：查用于工程部位、混凝土等级和数量。 3.3.3 电脑输入配合比数据：查是否与配合比通知单中的施工配合比数据一致。禁止电脑操作人员擅自更改电脑输入配合比数据，如调整数据，必须由监理和施工单位的试验人员共同确认，且同时修改配合比通知单中的数据，确保两者一致。 4 拌和过程质量控制 拌和站在混凝土生产过程中，施工单位和监理人员应强化过程控制，保证混凝土的生产质量合格、稳定。 4.1 原材料的质量检查 4.1.1 每个拌和站应在适当位置摆放每个料源的砂子、碎石合格样品，供拌和站工作人员快速、直接初评来料是否合格。 4.1.2 监理人员、拌和站管理和试验人员应随时关注现场材料的变化情况，尤其目测砂子中的石子和泥块是否超标、碎石中的粉尘和外观是否达标。对发现的不合格材料不得采用，经处理后的原材料必须经监理单位见证检验确认合格后方可使用。 4.1.3 当遇到雨天或砂子、碎石含水量变化时，必须及时调整配合比中的含水率，并做好记录。 4.2 拌和设备的检查 4.2.1 操作人员发现计量系统有异常变化时，应及时停止生产，查明原因并得到纠正，报监理人员重新验收后方可重新生产。 4.2.2 每次停止生产后，要及时进行清仓处理并经拌和站负责人检查合格后收工。 4.3 有关质量记录的检查 监理人员应经常检查电脑输入配合比数据：查是否与配合比通知单中的施工配合比一致。拌和站操作室应建立混凝土配合比台账（含理论配合比、施工配合比、电脑输入配合比等）。如需调整数据，必须由监理人员和施工单位试验人员共同确认，且同时修改配合比通知单中的数据，确保两者一致，并将修整情况在配合比通知单中和混凝土配合比台账中明示。 5 附 则 5.1 本指南为指导性意见，各指挥部可根据本管段具体情况，会同设计、监理和施工单位补充本指南中的控制项目、指标要求或记录表格。 5.2 路基填料改良拌和站、沥青混凝土拌和站的生产质量控制指南由各指挥部比照本指南编制。 5.4 施工人员和监理人员应共同填写“混凝土拌和站生产质量控制记录表（参考）” 5.5 本指南中没有明确要求的，均按国家和铁道部的有关规定执行。 5.6 本指南由总指技术质量部负责解释。如有建议及时反馈。 京沪高速铁路 混凝土拌和站生产质量控制记录表（参考） 混凝土设计等级： 设计配合比偏号： 生产时间