大众一汽发动机公司激励机制.doc

大众一汽发动机公司的激励机制3大众一汽发动机的激励现状分析为了更好的结合激励机制研究领域的先进理论，优化大众一汽发动机（大连）有限公司的激励机制，我们需要先分析一下公司的现实，厘清公司发展和员工具体需要的相关性，以便有针对性的设计基于企业现实的激励模型，并制定激励政策。3. 1大众一汽发动机企业的基本情况3.1.1控股方大众集团的简介大众一汽发动机的股东一方，也是60%的优势控股方大众汽车集团正式成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年，大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。集团目前拥有9大著名汽车品牌：大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国）保时捷（德国）。大众汽车集团在全球的业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。我们追踪大众集团在中国的发展，可以说是一部完整而又辉煌的大事记。早在1978年大众集团就已经丌始了与中国的联系。1984年，大众汽车在中国建立了首个合资企业上海大众，目前已发展成为中国最大的轿车制造企业；1991年又在长春建立了第二家合资企业一汽大众，也是国内第二大家轿车企业。大众集团在华经营业务包括汽车整车、零部件、发动机以及变速器的生产、销售与服务等。连同进口车，大众汽车、奥迪、斯柯达、宾利和兰博基尼等品牌均在华开展业务。大众汽车以“贴近顾客、最佳业绩、创造价值、创新能力、尊重与伙伴关系、责任、可持续发展、公幵与透明”八大核心价值为基础，积极履行企业责任，多年來获得了多项殊荣。通过多年的国产化努力，大众汽车直接促成了 200多家汽车零部件合资企业在中国的建立，带动了零部件国产化的进程，建立了中国汽车零部件工业的基础。2010年，大众汽车集团（中国）实现了“动力总成战略”制定的极为艰巨的节能减排目标。通过推广涡轮增压直喷汽油发动机（TSI)和双离合自动变速箱（DSG)，大众汽车在华生产全部车型的油耗和二氧化碳排放比2007年减少了 20%以上。根据政府公布的节能汽车新名单，大众汽车集团已经成为中国为消费者提供节能汽车最多的汽车公司。随着大众集团在长春、上海、大连等东部城市逐步建立了汽车整车及关键零部件制造产业基地以来，大众也将目光推进至中国南部地区，推进南方战略，相继在成都、佛山都建立了新的生产基地，布设了新的整车生产线。将集团的产业布局延伸至中西部地区的潜力市场中。大众在中国的所有新工厂，也包括佛山工厂，也都将成为中国汽车行业最环保的工厂。3.1.2公司的发展现状和前景大众一汽发动机（大连）有限公司以下简称大众一汽发动机是由大众汽车（中国）投资有限公司和中国第一汽车股份有限公司共同投资组建的一家德中合资企业。投资比例为6:4,其中德方占60%，中方占40%。总投资近30亿元人民币，其中注册资本近10亿元人民币。公司坐落于大连经济技术开发区大窑湾区域，占地面积近20万平方米。项目产品为大众集团奥迪公司最新研发的全球概念发动机，即代号为EA888的1.8升和2.0升4气阀涡轮增压汽油直喷技术发动机。其产品技术世界领先，全球产地为中国大连和匈牙利圭尔。目前公司正在生产的是该系列第2代发动机，并即将于2013-2014年投入最新一代发动机的换型改造生产。即将为中国的广大客户提供世界最先进水平的最重要汽车零部件产品之 汽车发动机。EA888发动机通过涡轮增压技术与燃油直喷技术的结合可节省燃油6%，在发动机低转速区扭矩提高20%,尤其适用中国用户低速挂高挡的驾驶习惯；从根本上改善了加速性和速度与挡位的弹性；满足欧4的排放标准和中国政府将出台的最严格油耗要求.目前公司产品的主要用户为长春一汽一大众汽车有限公司，曾提供上海大众汽车有限公司部分车型装车；部分自制零件将向海外出口。项目自签订以来，经由国家发改委和商务部的审批，于2005年4月13日取得营业执照。并于5月26日完成奠基典礼；于9月15日正式开工建设。并于2007年3月30円举行投产庆典，开始批量生产。生产线包括四大零部件生产线和总成装配线，即缸体、缸盖、曲轴和连杆四大机加生产线；缸盖分装线、短发装配线和长发装配线；另外，生产工艺还包含完善的冷试、热试和测功等，并有完善的测量体系。公司已投资建设新的平衡轴机加生产线，即将于2012年年底投产，已解决主要零部件供应商产能不足，质量不稳定的长期问题。自第一台发动机产品诞生以来，生产能力飞速提升，2007年产4.9万台，2008年产6万台，2009年产14.2万台，2010年产24.6万台，到2011年，公司已成功着实现年产36万台的产能建设目标。2011年7月公司为相应大众集