全线保畅通专项施工时间计划.doc

中铁二局六镇高速公路第八合同段 保畅通专项施工方案 PAGE PAGE 6 保畅通专项施工方案 一、编制依据 1、现行国家相关法律法规及标准，贵州省相关法规、规定及标准； 2、贵州省六盘水至镇宁高速公路六枝至镇宁段第八合同段《两阶段施工图设计》； 3、相关的技术规范； 4、现场调查所采集的资料； 5、我单位多年从事公路、铁路、市政等工程的施工经验。 二、工程概况 六枝至镇宁高速公路第八合同段(龙宫连接线)，起讫里程LGK0+000～LGK7+166.964，全长7.143745km。起点位于镇宁县大山哨省道S102与贵黄高速公路的交叉点处，依次经杨花关、大寨、獐子坡、西苗坝、深冲，止于龙宫风景规划区边缘马头寨村。设计速度为60km/h的二级路标准，路基宽12米。其中包括大桥916m/2座，中桥96m/2座，隧道372m/1座，涵洞11 龙宫连接线沿原X007县道进行扩宽改建，是至龙宫风景区的重要通道，沿线村寨较多，施工期内（合同工期18个月）对龙宫旅游交通和村民的出行会造成一定的影响。主要影响段落有獐子坡中桥、西苗坝中桥、LGK4+145~+340段、LGK4+440~+680段、LGK6+300~+469段、LGK6+800位置等6段。为保证村民顺利出行和龙宫景区旅游，所以在整个施工期间内要保持道路畅通。 三、本工程保畅通安全重点 1、既有线路原位路基深挖地段对交通的影响； 2、施工车辆及机械对交通的影响； 3、原位施工桥梁时需撤除旧桥梁对交通的影响。 四、保畅通组织机构 项目经理部成立保畅通管理领导小组，以项目经理为组长，项目书记、总工程师、副经理、安全总监为副组长，组员有各业务部门负责人、各工点负责人、保畅疏通员组成。保畅疏通员负责组织指挥过往车辆，严禁不听指挥造成堵车的事件发生。领导小组办公室设在安质部，由安全总监负责日常事务。 组长：杨 勇（项目经理） 副组长：罗金成（书记） 杨 林（总工） 程 祥（副经理） 王 赟（安全总监） 组员：袁东欧 刘佳 陈广 陈映宇 吴守勤 蒋小龙 张琳 保畅通管理组织机构图 项目经理：杨勇 项目经理：杨勇 安全总监: 王赟总工: 安全总监: 王赟 总工:杨林 副经理:程祥 书记:罗金成 办公室:吴守勤试验室:张琳合同部:陈映宇物机部:刘佳财务部 办公室: 吴守勤 试验室: 张琳 合同部: 陈映宇 物机部: 刘佳 财务部: 袁东欧 安质部: 蒋小龙 工程部: 陈广 领导小组职责： 组长（经理）：全面负责管理、做好资源配置和经济保障； 副组长（书记）：负责内、外的组织协调； 副组长（总工）：技术方案上提供保证； 副组长（副经理）：负责现场管理及资源调配； 副组长（安全总监）：具体负责保畅的现场管理和日常的检查巡视； 组员：按照保障领导小组的安排分区管理好自己的管理区段，履行自己的职责，物资部做好物资保障，财务室做好资金保障，工程部做好技术方案的保障，办公室做好后勤保障。保畅疏通员严格按照保畅方案现场值班，保证道路通畅。 五、保畅通具体方案 根据建设单位和地方政府要求，龙宫连接线在施工期间内严禁封闭施工，必须保持道路畅通。我合同段为保证道路通畅主要采取的措施有：提前设置施工告示牌和交通分流牌、采取控制爆破施工、避开交通高峰期施工多采取在旅游淡季和夜间施工、将原有路基加宽增加临时通道、进行交通管制分段施工等。 1、既有线路原位路基深挖地段 根据现场交通具体情况，全线保通组织措施我项目部拟按三段考虑。 1）、LGK0+000~LGK3+600段（起点至西苗坝中桥）。该段居民密集，段内挖填高度不大，主要为保证村民出行顺利。对路基采用分段半幅施工，用锥形桶隔离出来，先施工半幅路基，纵向开挖。采用控制爆破，药量严格控制，严禁大药量爆破，爆破后及时将弃渣运走。施工时专人负责交通管制，采取分段定时单向放行。同时尽量选择在龙宫旅游淡季施工（每年10月黄金周结束后至次年的3月份为旅游淡季）。 2）、LGK3+600~LGK6+469段（西苗坝中桥至龙宫三岔路牌坊）。该段内保通难度大，LGK4+560、LGK6+300两处均为陡峭的垭口，高填深挖较多。在LGK4+200处原路面下挖14米左右，LGK4+560处原路面下挖16米左右，LGK6+300处原路面下挖 ⑴、LGK4+145~+340段：施工时将该段路基左侧加宽4.5米，先将加宽4.5米部分开挖至现有道路路面高度后再施工右侧路基，左侧预留4.5米宽作为车辆通行通道，在通道外侧设置防护墩以保证行车安全。右幅路基施工时采取控制爆破、纵向开挖的方法施工，严禁横向开挖和大药量爆破，影响道路通行。待右幅路基开挖至设计标高后，再封闭交通2个月（主要封闭外来车辆，保证施工和村