1-1--1-3汽车主要结构参数测试.ppt

第一节 汽车几何参数测量 表1—2 乘员质量及代替重物(单位：kg) 车型 每人平均质量 行李 质量 代替重物分布 座椅上 座椅前的地板 吊在车顶的拉手上 行李箱(架) 货车、越野汽车、专用汽车、自卸汽车、牵引汽车 65 — 55 10 — — 客车 长 途 80 13 50 10 — 13 公共 坐客 60 — 50 10 — 13 站客 60 — — 55 5 — 旅游 60 22 50 10 — 22 轿 车 60 5 50 10 — 5 第一节 汽车几何参数测量 表1—3 轿车乘员分布情况 座位数／个 乘员数／人 乘员分布状况 2、3 3 2人皆乘坐在前排座椅上 4、5 3 2人乘坐在前排、1人乘坐在后排座椅上 6、7 4 前排、最后排座椅上各乘坐2人 8、9 5 2人乘坐在前排座椅、3人乘坐在最后一排座椅上(当最后一排仅设2个座位时．有1人应乘坐在倒数第二排座椅上) 第一节 汽车几何参数测量 3．测量步骤与方法 1)测量步骤 (1)清洗车辆，去除油污、泥土等。 (2)将各车轮分别支起并离开地面，在各车轮轴头处粘上一层油泥，而后依次在车轮轴头处地面上放置划针，旋转车轮，使划针在轴头油泥表面上划出一尽量小的圆圈，每两侧车轮上圆圈的圆心连线即为该车轴中心线。 (3)落下汽车，并将其开上测量平台，而后用钢卷尺分别测量两侧转向轮至参照点的距离(可在转向轮轮胎胎面中心线上量起，参照物可以是车架纵梁上某一记号点)，转动转向盘使两个距离相等，此时汽车便以直线行驶状态停放在测量平台上。再分别于汽车的前部和后部下压汽车，使之摇晃数次，以消除悬架内部阻尼对车身位置的影响。 第一节 汽车几何参数测量 2)测量方法 (1)水平尺寸测量 测量汽车水平尺寸时，可以用钢卷尺直接测量，也可以使用铅锤将测量尺寸两端投影到地面上，并将投影点用笔作明显的“十”字记号，而后测量两投影点距离。这些投影点如下。 ①各车轮中心的投影，投影时需要正对油泥圆圈中心投影，利用这些投影能够测量出各轴之间的距离。 轴距：分别过车辆同一侧相邻两车轮落地中心点并垂直于车辆纵向对称平面和车辆支承水平面的两平面之间的距离。 ②各轮胎前、后胎面外缘的中心投影，用以测量各轴的轮距。 轮距：同一轴上两端车轮落地中心点之间的距离。 ③汽车前、后最外点的投影、用以测量汽车总长，并与①的投影点相结合，测量汽车的前悬、后悬。 轴距 分别过车辆同一侧 相邻两车轮落地中心点 并垂直于车辆纵向对称 平面和车辆支承水平面 的两平面之间的距离。 轮距 同一轴上两端车轮落 地中心点之间的距离。 第一节 汽车几何参数测量 前悬※ 分别过车辆最前端点（包括前 拖钩、车牌及任何固定在车辆前部 的刚性部件）和前轮中心且垂直于 车辆纵向对称平面和水平面的两平 面之间的距离。 后悬※ 分别过车辆后轴两轮中心和车 辆最后端点（包括牵引装置、车牌 及固定在车辆后部的任何刚性部 件）且垂直于车辆纵向对称平面和 水平面的两平面之间的距离。 ※后悬不易过长，否则上下坡时容易刮地；车辆 转弯时，车辆通道宽度过大容易引起交通事故。 第一节 汽车几何参数测量 第一节 汽车几何参数测量 汽车长： 分别过汽车前后最 外端点且垂直于水平面 和车辆纵向对称平面的 两平面间的距离。 车宽： 分别过车辆两侧固定突出部位最外侧点且平行 于车辆纵向对称平面的两平面间的距离。 注：不包括后视镜、侧面标志灯、示位灯、转向指示灯、 挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链以及轮胎与地面接触变形 部分。 车高： 车辆（无装载质量）最高点至车辆支承水平地 面的距离。 第一节 汽车几何参数测量 ⑤前、后车门开启时最外点投影，用以测量前、后车门开启时的最大宽度。 ⑥对开式尾部车门开启时两车门最外点投影，用以测量尾部车门完全开启时的汽车宽度。 ⑦各车轮挡泥板外缘投影，用以测量前、后车轮挡泥板汽车宽度。 ⑧两外后视镜调整到工作位置时最外点投影，用以测量外后视镜汽车宽度。 （对于只设置一个外后视镜的汽车，测量其最外点投影至Y基准平面的距离。） 第一节 汽车几何参数测量 ⑨当汽车行李舱盖开启最大时，如果其最后点超出了该汽车的最后端，则投影，并测量其最后点到汽车最前点的距离，作为行李舱盖开启时汽车总长。 ⑩前翻转式驾驶室未翻转时前保险杠最前端投影及驾驶室翻转最大位置时其前端的投影，用以测量分别过这两个投影且垂直于Y基准平面两个铅垂面之间的距离，即驾驶室翻转时前保险杆到驾驶室的距离。 （以上①～⑩项尺寸测量均在整备质量状态下进行；所说的二投影之间的距离均为二