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2012那些天
我们一起维护过的飞机
制作人:阮幼能
东航河北飞机维修部
APU和发动机部分
2012年12月25日
目录
卷首语:
末日来了。
恐慌,紧张,还是疯狂?这些都毫无意义
既然可能要结束,那么就回头看看走过的
路!即使没有末日,我们也做了一次人生的总结,也许这就是新生
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除夕
春节
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空停∙防空停
B5031飞机,在厦门起飞后右发空停。落地后发现尾喷有大量金属材料,最后确定原因为HPT叶片根部断裂
确定换发软时限CSN15000
出台一系列防空停措施
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立春
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元宵
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情人
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雨水
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B5209APU引气
B5209飞机,自2012年1月6日起,间歇出现APU引气时有时无故障,故障代码49-52191(IGV与指令位置不一致),更换大量APU引气系统部件无效
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春分
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B2685右发
890186定义为小修,CSN超过15000,防空停的换发软时限为CSN15000循环。如果按防空停措施,需要立即更换这台发动机
ECC解释15000循环是针对HPT叶片,该发HPT叶片已经全部更换过,不受此影响
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谷雨
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经过与ECC的沟通,同意更换B-5209飞机APU。更换APU后引气故障排除,但是拆下的APU未经修理安装到山西飞机B-5258上后并没有反映引气故障。
B-5223故障代码73-10342,更换HMU
FMV∙APU
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小满
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振动∙反推∙点火
B-2681双发远程监控振动指示为0,更换AVM
B-2684虹桥航前右反推灯亮
B-5209临沂短停反推灯亮
B-5210左发左点火不工作,更换左点火激励器和左点火电阻
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ACARS报∙换发
B5033飞机,石家庄落地后ACARS打印出右发失效报,检查为FF低于300PPH触发的报警。发动机参数均正常,经ECC同意放行飞机
B2681飞机左发1级LPT导向器裂纹发展速度过快换发
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大暑
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B2684右发检查磁堵中磁堵有少量金属屑,清除后DMS正常
DMS∙旁通∙点火∙EEC
B2684厦门落地燃油滤旁通灯亮,更换压差电门
B5210左发左点火失效更换导线
B2681A/T LIMIT信息,EEC电源故障更换右EEC
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建军
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启动慢∙反推
B-2681飞机
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