鸿业科技FPS软件三维及PDMS接口.ppt

介绍总图软件所做的主要改进。 包括道路、沟道、建筑、围墙、构筑物、场地以及PDMS导出 * 介绍总图软件所做的主要改进。 包括道路、沟道、建筑、围墙、构筑物、场地以及PDMS导出 * 介绍总图软件所做的主要改进。 包括道路、沟道、建筑、围墙、构筑物、场地以及PDMS导出 * 介绍总图软件所做的主要改进。 包括道路、沟道、建筑、围墙、构筑物、场地以及PDMS导出 * 平面道路图 * 三维道路图, 放大后可看到路的横坡\纵坡\路沿石\路肩等起伏情况; * * 沿路布置的沟道平面图; 沟道对应的三维模型图; 总平面布置图中的平面建筑; 三维查看下的建筑模型; 三维状态下的围墙模型图; 竖向布置图(平面图) 对应的场在三维模型; 导入PDMS后的模型效果图1 导入PDMS后的模型效果图1 局部放大; 导入PDMS后的模型效果图2 鸿业总图软件三维及PDMS接口 鸿业总图软件现阶段的研发方向: 平面总图向三维总图过渡，初步实现平面图纸的快速三维建模；下一阶段将实现直接进行三维化的总图设计； 与其它三维平台建立数据接口，实现总图与其它相关专业的协同设计，数据共享； 鸿业总图软件现阶段的研发方向: 依据建立的三维厂区模型,结合工程量统计方法, 更进一步实现工程算量； 平面设计 三维设计 三维接口 原有的做图习惯：平面制图、出图 前期由平面图加上竖向数据快速三维建模，逐渐过渡为部分功能的直接三维设计；即可出平面图，又可出三维图； 提供与其它协同化三维平台及后期效果制作软件的接口，实现与其它相关专业的数据共享；并为后续三维效果图的制做提供真实的三维模型； 工程算量 依据实际的三维模型数据, 结果工程量统计方法,实现工程量的统计； 目前已经做的部分工作: 道路三维； 沟道三维； 建筑、围墙三维； 简单构筑物三维； 场地三维； 与PDMS三维平台的数据接口； 1 道路部分 软件依据平面路线加上道路竖向的数据，实现道路的三维建模； 道路三维模型可体现出道纵坡\横坡\路沿石\路肩等一些信息; 2 沟道部分 增加了三维沟道的布置，包括明沟(雨水沟)、暗沟(电缆沟)等，不同视角下，既可实现平面图的显示，也可实现三维沟道的模型效果图； 沟道部分可体现出沟道的沟深\沟宽\壁厚\盖板厚\底板厚\垫层等信息, 在显示模型的同时,可以为后期的工程量统计提供基础数据; 3 建筑 增加了三维建筑的绘制，根据建筑的外轮廓线和相应参数生成三维建筑模型; 三维建筑可体现出建筑的高度\层数\基底标高\墙体颜色\顶面颜色\散水等一些信息; 4 围墙 增加三维围墙的绘制和模型生成; 三维围墙目前包括铁丝篱笆墙\砖石金属墙\栅栏围墙等几种形式, 可体现出墙高\桩基等一些信息; 如有其它需求,可在此基础上进行扩充; 5 构筑物 目前只提供一些简单的构筑物(如烟囱、冷却塔)的三维建模（依据需求可扩充） 可依据具体需求进行类型扩充; 6 场地三维 根据上面所建立的各种三维模型以及相应的数据，创建出厂区的三维地表，准确体现厂区地表的三维起伏状况; 除了以上一些沟\建构筑物\道路等内容,还包括一些池子\挡墙\护坡等内容; 智能化场地生成 依据道路规划,自动生成场地分区,依据场地分区的技术条件(坡度\坡向等)自动生成场地模型,并自动生成与道路连接的边坡; 通过此种方式给出厂区三维场地的初步设计方案, 在此方案基础上再进行细部的调整; 7 PDMS导出 在CAD中完成三维厂区(包括建筑、沟道、围墙、道路、构筑物、场地等)可导出成PDMS数据文件，实现PDMS中的实体建模，从而与其它相关专业协同配合; 目前接触到的电力院中,使用PDMS三维平台的居多, 如有使用其它三维平台的, 也可会后具体交流一下需求,实现CAD平台与其它三维平面的数据共享; PDMS中导入的方法: 1 在CAD中创建了三维场地模型后执行三维-PDMS导出命令，可以自动生成两个文件Sample.txt和SampleColor.txt，其中SampleColor.txt中是颜色配置的相关脚本 2 在PDMS中直接导入Sample.txt即可实现PDMS中的三维建模。需要注意的是，导入时需要在World级别导入 3 在PDMS中如果把三维模型Remove后再次加入到视图中时，颜色信息没有表现出来，此时需要导入文件SampleColor.txt 导入PDMS后的主要目的: 1 PDMS是一个协同化设计的三维平台，总图导入后，可实现各专业之间的数据共享，其它专业的图形也可为总图专业所用，比如做管线综合； 2 总图建立三维模型后，在PDMS中可进行碰撞检查，各项内容进行三维数据的合理性检查后，能够把问题在设计阶段最大程度地展现出来，避免后期施工时才发现问题导致返工和增加成本