CRTSⅡ型无砟轨道揭板试验施工方案.doc

CRTSⅡ型无砟轨道揭板试验施工方案 中铁三局五公司杭甬项目经理部 3 - 3 - 杭州至宁波客运专线铁路第Ι标段 专项施工方案 （CRTSⅡ型无砟轨道揭板试验） 编 制： 复 核： 审 批： 中铁三局集团五公司杭甬项目经理部 二0一0年十二月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 - 3 - 二、工程概况 - 3 - 三、试验目的 - 4 - 四、资源配置 - 4 - 4.1、施工人员 - 4 - 4.2、试验仪器及设备 - 5 - 五、揭板试验使用原材料与配合比 - 5 - 六、搅拌工艺与搅拌参数的制定 - 6 - 6.1、水泥乳化沥青砂浆产品的生产工艺流程 - 6 - 6.2、灌注前准备工作及灌注工艺 - 7 - 七、揭板试验施工工期安排 - 9 - 八、质量、安全、文明施工及环境要求 - 10 - 8.1 、施工质量保证措施 - 10 - 8.1.1、底座板施工 - 10 - 8.1.2、水泥乳化沥青砂浆灌注 - 11 - 8.2、施工安全保证措施 - 12 - 8.3、文明施工保证措施 - 13 - CRTSⅡ型无砟轨道揭板试验施工方案 一、编制依据 1、《客运专线无砟轨道铁路设计指南》（铁建设函[2005]754号）； 2、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）； 3、《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南《（TZ216—2007）； 4、《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》（科技基[2008]74号）； 5、《客运专线铁路CRTSⅡ型水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》（科技基[2008]74号）； 6、《客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件》（科技基[2008]74号）； 7、设计相关文件、施工图。 二、工程概况 中铁三局五公司杭甬项目经理部无砟轨道铺设范围DK27+547～DK47+311.5，全长19.765km，其中包括特大桥一座，全长19.314km；路基2段，全长0.179km；隧道1 为了能充分利用拌和站的场地和料仓，避免增加临建工程量以节约成本，此次揭板试验场地选在五公司混凝土拌和5站院内。 拟施工直线段底座板两段，每段宽2.95m，长15m，灌注CRTSⅡ型板4块；曲线段底座板两段（最大超高155mm），每段宽2.95m，长8m，灌注CRTSⅡ型板2块。 三、试验目的 1、确保CA砂浆各项检测指标满足规范要求，同时操作工人能够熟练掌握施工工艺的目标。 2、确保大规模施工时水泥乳化沥青砂浆的工程质量。通过试验，促进工程技术人员尽快掌握水泥乳化沥青砂浆的施工技术及要点，提高与之相关的砂浆质量控制与管理意识。根据工艺性试验的情况，及时发现问题，及早解决问题。 3、根据CA砂浆理论配合比制定施工配合比，掌握砂浆的工作性能，形成施工经验，为后续无砟轨道板的大规模铺设施工打好基础。 四、资源配置 4.1、施工人员 施工负责人：1人 ，负责整个工程进行管理，保证施工正常进行。 现场技术员：2人 ，负责对轨道板的预湿、封边、排气孔的设置和轨道板的放置、整个灌注过程进行全程跟踪指导，保证工程施工的顺利进行，为轨道板灌注成功把握每一道工序。 水泥乳化沥青砂浆技术指导：2人，负责根据现场因天气、水质、温度的改变对CA砂浆进行调配，保证施工所需CA砂浆各项指标满足工程施工用料要求。 试验人员：3人，负责对CA砂浆各项指标进行检测，严把CA砂浆的质量合格。 上料、封边、灌板及揭板操作工人15人。 南方路基砂浆车操作人员： 3人 4.2、试验仪器及设备 ①现场施工时需检测项目及检测器具 现场施工过程中，施工配合比需根据CA砂浆检测指标的实测值进行调整，如流动度等，需在现场检测的指标及检测所用器具见下表： 序号 检测项目 检测器具 1 砂浆温度 温度计 2 流动度 流动度测定仪、秒表 3 容重 锥形瓶、电子天平（5000g、0.1g） 4 含气量 含气量测定仪 5 扩展度 扩展度筒、玻璃板、直尺（50cm）、秒表 ②水泥乳化沥青砂浆室内检测项目及检测器具 除现场需检测的指标外，其它指标的检测需在现场浇注成型，待达到规定的试验龄期后进行检测详见下表： 序号 检测项目 检测器具 1 分离度 摸具（Φ50mm×50mm）、天平（0.1g）、游标卡尺（0.02mm）、切割机、夹钳台 2 抗折强度 胶砂试模（40mm×40mm×160mm）、抗折强度试验机 3 抗压强度 胶砂试模（40mm×40mm×160mm）、抗折强度试验机 4