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JT/ T 532—2019
目 次
前言 ………………………………………………………………………………………………………… Ⅱ
1 范围 ……………………………………………………………………………………………………… 1
2 规范性引用文件 ………………………………………………………………………………………… 1
3 术语和定义 ……………………………………………………………………………………………… 1
4 分类、规格和型号………………………………………………………………………………………… 1
5 技术要求 ………………………………………………………………………………………………… 2
6 试验方法 ………………………………………………………………………………………………… 3
7 检验规则 ………………………………………………………………………………………………… 4
8 标志、包装、运输和储存 ………………………………………………………………………………… 5
附录A(规范性附录) 碳纤维布的计算厚度计算方法 ………………………………………………… 7
Ⅰ
JT/ T 532—2019
前 言
本标准按照GB/ T 1.1—2009 给出的规则起草。
本标准代替JT/ T 532—2004《桥梁结构用碳纤维片材》。 与JT/ T 532—2004 相比,除编辑性修改
外,主要技术变化如下:
———删除了碳纤维片材的术语和定义(见2004年版的3.1);
———修改了碳纤维布和碳纤维板的产品分类、规格和型号标记(见4.1、4.2 和4.3,2004 年版的
4.1、4.2 和4.3);
———删除了碳纤维片材外形和长度规格(见2004年版的4.3.1和4.3.2);
———删除了技术要求中关于黏结材料的规定(见2004年版的5.1.3);
———修改了外观中关于缺纬、缺经等指标的要求(见5.1.3,2004年版的5.2.2);
———增加了碳纤维布力学性能指标(见5.3.1);
———增加了碳纤维板力学性能指标(见5.3.2);
———删除了碳纤维片材耐候性能(见2004 版的5.4);
———删除了碳纤维片材耐化学药品性能(见2004 版的5.5);
———修改了外观检查的要求(见6.1,2004年版的6.2);
———增加了碳纤维布的单位面积质量试验方法(见6.2.1);
———增加了碳纤维布(板)尺寸偏差的试验方法(见6.2.3);
———修改了力学性能检查的试验方法(见6.3、6.4 和6.5,2004年版的6.3);
———增加了碳纤维布(板)弯曲性能的试验方法(见6.6);
———增加了纤维复合材料与基材正拉黏结强度的试验方法(见6.7);
———增加了层间剪切强度的试验方法(见6.8);
———删除了碳纤维布(板)耐候性能的试验方法(见2004 版的6.4);
———删除了碳纤维布(板)耐化学介质性能的试验方法(见2004 版的6.5);
———增加了碳纤维布(板)型式检验和出厂检验的要求(见7.1.1);
———修改了碳纤维布(板)组批和抽样的要求(见7.3.1和7.3.2,2004年版的7.3.1和7.3.2);
———删除了碳纤维片材配套树脂类黏结材料的性能要求和试验方法(见2004年版的附录A);
———增加了碳纤维布计算厚度计算方法(见附录A)。
本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/ T C223)提出并归口。
本标准起草单位:交通运输部公路科学研究院、北京新桥技术发展有限公司、北京交通大学、卡本复
合材料(天津)有限公司、中奥碳纤科技(苏州)有限公司、麦臣建筑材料股份(香港)有限公司。
本标准
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