PSC桥梁(预应力荷载,收缩徐变及预应力损失).pdf

用 MIDAS/Civil 做桥梁设计－PSC 桥梁 1. PSC桥梁施工阶段分析 1. 1 PSC桥梁分析必要的功能 PSC桥梁是给混凝土构件施加人为变形和预应力来保证结构安全性的一种桥梁。可以说如何 考虑预应力荷载和时间依存特性是PSC桥梁分析中至关重要的。 钢束的形状和张拉力的大小是钢束预应力的最大影响因素。输入距截面中心的距离来确定钢 束形状。当中和轴的位置变化时（如施工阶段联合截面），要正确反映出各个施工阶段的变化。 钢束预应力还要考虑管道摩阻、锚具变形、混凝土弹性压缩、钢束应力松弛、收缩/徐变的应力损 失。 混凝土构件在施工过程中，会遇到不同的荷载、不同的边界条件，还有随时间变化的收缩/徐 变等。做桥梁分析的时候，这些变化情况都要一一反映到结构分析中。 PSC桥梁的混凝土构件在施工过程产生的应变，可以看作是下列因素之和。收缩/徐变引起的 应变就像温度荷载下产生的应变一样，是不会产生附加应力的应变。 ′′ o ε(t) ε (t) =+ε (t) +ε (t) +ε (t) ε (t) +ε (t) ε (t) +ε (t) e c sh T e σ 式中 ε (t) : 弹性应变, ε (t) : 徐变应变, ε (t) : 收缩应变 e c sh ′′ ε (t) : 温度引起应变, ε (t) : 非弹性应变 T ε (t) : 与应力有关应变, o : 与应力无关应变 σ ε (t) 2005年 MIDAS 桥梁技术讲座 (Civil-01. 2005. 7. 8) 1 用 MIDAS/Civil 做桥梁设计－PSC 桥梁