卡特彼勒994装载机检修技术规范.doc

卡特彼勒994装载机检修技术规范 7.3.2.1 卡特彼勒994装载机的检修要求 在满足通用检修标准外，还要必须满足以下标准： 1 装载机大臂不得弯曲和有裂纹； 2 装机各部销孔、销盖孔尺寸正确； 3 装载机大臂与举升油缸连接销耳同轴度在规定范围内； 4 装载机铲斗摆臂不得有裂纹，装载机斗杆不得弯曲变形，两杆中心距必须相同。铲斗销轴承套磨损、碎裂要换新的； 5 装载机铲斗不得有裂纹、开焊，铲斗斗唇厚度不得低于原厚度的2/3。铲斗销孔、销盖孔尺寸正确，并在规定范围； 6 各部销磨损均匀，不超限。自润滑销润滑油流动性好，润滑油量足。 7.3.2.2 卡特彼勒994装载机检修质量评定 机械设备技术性能的测试依据是《机械管理规范》、《机械质量标准》以及原生产厂所提供的主要技术参数。检修后的机械设备要进行技术性能测试，给出检修评价。 设备检修完成后需经过有关部门（使用部门、维修部门、设备管理部门、安检部门）的有关人员进行验收。检修设备的质量评定按表7-3-7～表7-3-13执行。 表7-3-7 发动机检修质量评定 序号 评定项目 评定技术要求 检查方法与手段 评定方法 1 装备与装配 发动机装备齐全、有效、装配符合维修手册中的有关规定 检视 有一处以上缺陷则为不合格 2 起动性能 2.1* 冷车起动 在环境温度不低于-5℃时，应起动顺利，允许连续起动不多于3次，每次起动不多于5s 检视 起动超过三次或多于5s均为不合格 2.2 热车起动 在发动机正常工作温度下5s内能起动 检视 不符合要求为不合格 3 气缸压力 3.1 压力数值 气缸压缩压力应符合原设计规定 用转速表、气缸压力表检查 不符合规定为不合格 3.2 各缸压力差 每缸压力与各缸平均压力的差不超过10％ 用转速表、气缸压力表检查或用发动机分析仪测量 不符合规定为不合格 4 发动机运转情况 4.1 怠速 发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min 用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量 不符合规定为不合格 4.2 改变转速 发动机改变转速时应过渡圆滑 用发动机转速表测量 不符合要求为不合格 4.3 加速或减速 发动机突然加速或减速时不得有突爆声，不得有断火、挥火、放炮现象 检视 不符合要求为不合格 5 异响 发动机在正常工况下运转时，不得有异常响声 检视或用发动机异响分析仪检查 不符合要求为不合格 6 功率 发动机最大功率不得低于原设计规定值的90％ 用测功机（仪）按有关规定测量 不符合要求为不合格 7 扭矩 发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％ 用测功机（仪）按有关规定测量 不符合要求为不合格 8 燃料消耗率 发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求 用油耗计、测功机（仪）按有关规定测量 不符合要求为不合格 9 排放 柴油机排放应符合欧I标准 按厂家规定测量 不符合规定为不合格 10 机油压力 发动机机油压力应符合原设计规定 用机油表进行运转试验 不符合规定为不合格 11 水温、油温 发动机水温、油温应符合原设计规定 用水温表、油温表进行试验 不符合规定为不合格 12 润滑油 发动机润滑油规格、数量、质量应符合原设计规定 检视或用润滑油质分析仪检查 不符合要求为不合格 13 四漏情况 发动机应无漏水、漏油、漏气、漏电现象 检视 不符合要求为不合格 14 停机装置 柴油发动机停机装置应灵活有效 检视 不符合要求为不合格 15 限速装置 发动机应按规定加装限速片或对限速装置作相应的调整并加铅封 检视 不符合要求为不合格 16 涂漆 发动机应按规定涂漆，涂层均匀、不得有漏涂现象 检视 有两处以上缺陷为不合格 表7-3-8 994变扭器压力检测标准 名称 压力（发动机高怠速） 调整 变扭器进口 930kPa（135psi）油冷时最大 不可调 泵压 2620±170kPa（380±25psi） 加垫或减垫 锁止离合器压力 2205±345kPa（320±50psi） 不可调 叶轮离合器压力 最大2035±415kPa（295±60psi） 保持345±140kPa（50±20psi） 最小205kPa（30psi） 不可调 变扭器出口 最小415kPa（60psi） 最大550kPa（80psi）安装半轴、变速箱三档、制动结合、变扭器失速 加垫或减垫 表7-3-9 994锁止离合器和叶轮离合器工作压力 发动机高怠速，锁止离合器结合: 叶轮离合器最大压力 205 kPa (30 psi) 锁止离合器压力2205±345 kPa (320±50 psi) 发动机高怠速，锁止离合器不结合，中位阀释放: 叶轮离合器压力 2035±415 kPa (295±60