城轨车站机电设备第12章 通信系统与设备 (2).ppt

12.4 广播系统 1.广播系统的功能 （1）操作功能 （2）多级优先广播功能 （3）预示音功能 （4）广播编组及设定功能 （5）平行广播功能 （6）应急广播功能 （7）监听功能 （8）一键取消功能 （9）集中录音功能 （10）列车到发自动广播功能 （11）无线广播功能 （12）广播与旅客信息系统联动功能 （13）双语广播功能 12.4 广播系统 表12-2 广播优先权处理 12.4 广播系统 图12-33 广播系统各功能的转换 12.4 广播系统 图12-34 广播系统各功能的转换操作 12.4 广播系统 2. 控制中心广播系统 控制中心广播系统包括中心广播控制终端、中心广播控制台、中心广播机柜设备、中心网络管理服务器。 图12-35 控制中心广播系统实物图 12.4 广播系统 3. 车站广播系统 车站广播系统包括车站广播控制终端及车站广播控制台、站台监察亭控制终端及站台监察亭广播控制台、广播机柜设备(含车站广播控制单元、功率放大器、电源时序控制器)、噪声传感器、扬声器及线缆等。 图12-36 车站广播实物图 12.5 闭路电视监控系统 12.5 闭路电视监控系统 闭路电视监控系统（CCTV）是安全技术防范体系中的一个重要组成部分，是一种先进的、防范能力极强的综合系统，它可以通过遥控摄像机及其辅助设备（镜头、云台等）直接观看被监视场所的一切情况，可以把被监视场所的情况一目了然。 1. CCTV系统的组成： 　　 CCTV系统一般由前端，传输。终端组成。 2. 闭路电视的主要设备 （1） 摄像机。 （2） 摄像机镜头。 　（3） 云台。 （4） 防护罩（防尘罩）和支架、解码器。 （5） 监视器。 （6） 信号传输。 　 轨道交通电视监控系统为二级结构,分为车站电视监控和控制中心电视监控。 12.1 概 述 12.1 概 述 2. 通信传输系统的结构 通信传输系统是系统各站点与中心及站与站之间的信息传输、不同线路的信息交换的通道。因为担负着城市轨道交通几乎所有通信系统信息传输的重任，所以在城市轨道交通中通信系统的地位非常重要。 （1）传输系统结构 通信传输系统由光纤骨干网络、网络节点、用户接口卡、网络管理系统组成。 图12-3 通信传输系统结构 12.1 概 述 （2）网络结构 城市轨道交通通信传输系统，要为其他系统提供可靠灵活的传输通道。城市轨道交通的网络一般采用环形网络结构，如图12-4所示。这种结构由两个环路连接：一个环路运行，负责传送信息；另一个环路备用。 图12-4 环形网络结构 12.1 概 述 同时根据业务的不同，控制中心和车站业务点的连接还可能有总线型和星形的网络结构。星形网络结构是以中心节点为中心，很形象，这种结构需要更多的设备、电缆，并且受地理环境影响大。 图12-5 星形网络结构 12.1 概 述 总线型拓扑结构，当发生故障时，故障节点即从网络中去除，但受地理条件限制，其成本高。 图12-6 总线型结构 12.1 概 述 （3）节点间的连接方式 环路连接方式，每个光／电收发器模块分别和前一节点和后一节点通信。 图12-7 环路连接方式 链路连接方式，一个光／电收发器负责与前一节的通信，而另一个光／电收发器负责和后一节点通信。 图12-8 链路连接方式 12.1 概 述 （4）传输系统的运行方式和故障恢复 通信传输系统采用双环路运行方式：一个环路运行，负责传送信息；另一个环路备用。两个环路功能一致，系统运行时，不断监测备用环路，确保备用环路能随时启动，主路若出现故障，备用环路将立即启动。 1）当主环故障时，系统自动将信息传输通道切换到备用环路。 图12-9 主环故障配置 12.1 概 述 2）当次环故障时，系统不采取网络重组动作，但是会将次环路状况信息报告控制中心。 图12-10 次环故障配置 12.1 概 述 3）双环路故障（同点）时，采用回环措施，即一节点将输出的主环信息接人到次环，另一节点将次环信息接入主环。 图12-11 双环路故障（同点）配置 12.1 概 述 4）节点故障，也可使用回环措施。 图12-12 节点故障配置 12.1 概 述 5）多故障同时发生时，自动恢复机制执行，将系统分隔成独立的子系统，各子系统进行正常操作。 图12-13 多故障同时发生配置 12.1 概 述 3.