风缸水压气压试验系统的毕业设计.doc

风缸水压气压试验系统的毕业设计 目 录 TOC \o "1-3" \h \z \u 第1章 绪 论 1 1.1 项目的背景 1 1.2 课题的研究意义、应用前景 1 1.3 本文的主要研究工作 2 第2章 系统的组成及工作原理 4 2.1 机械系统 4 2.1.1 测试台主体 4 2.1.2 控制机柜 5 2.1.3 供水与供风装置 7 2.2 控制系统 7 2.2.1 气动液压控制系统 7 2.2.2 电气控制系统 9 2.2.3 软件系统 11 第3章 PLC程序设计 12 3.1 PLC简介 12 3.1.1 PLC的概述 12 3.1.2 PLC的特点 12 3.1.3 可编程序控制器的基本结构 13 3.1.4 PLC的工作原理 14 3.1.5 PLC编程语言 15 3.1.6 西门子S7-200系列PLC 16 3.2 PLC的输入/输出 16 3.3 PLC控制单元的选型 18 3.4 PLC程序 20 第4章 VB程序设计 26 4.1 VB简介 26 4.2 Visual basic的主要特点 26 4.3 上位机监控界面设计 27 4.4 监控软件关键程序 30 4.4.1 接收程序 30 4.4.2 数据解析程序 31 4.4.3 传感器参数设置 34 第5章 系统分析 36 5.1 RS-232与RS-485串行通信 36 5.1.1 RS-232与RS-485 36 5.1.2 串行通信的信号定义与编码 39 5.1.3 工作模式 41 5.1.4 传输速度 42 5.1.5 串行通信端口的比较 43 5.2 实际运行中所遇到的问题 44 5.2.1 效率问题 44 5.2.2 衰减问题 44 5.2.3 温度的影响 45 5.2.4 型号区别 45 第6章 结 论 46 参考文献 47 致 谢 48 附录A 系统电气原理图 49  风缸水压气压试验系统的设计 摘 要 制动装置是铁路货车的重要组成部分，是铁路货物运输秩序和安全的重要保障。货车制动装置检修的目的是恢复制动装置的性能。为满足铁路运输提速、重载的需要，保证运用货车制动装置的技术状态，适应制动新材料、新技术、新工艺、新结构的发展，铁路货车制动装置及其零部件必须按《铁路货车制动装置检修规则》进行检测和试验。重要零部件须采用专用量具进行检测，逐步实现检测自动化。制动装置及重要零部件须采用微控或数控设备进行检验。风缸作为铁路货车制动装置的一部分，其主要作用是被用来为其他制动装置储风。风缸的性能直接影响着其他制动装置的制动功能，为此风缸的各项性能指标都要经过严格的测试后，方能在铁路货车上安装使用。 为了满足风缸的各项性能指标测试要求，本文在微控方面进行了研究，相应地设计了一种以西门子S7-200系列 PLC为核心的风缸水压气压试验系统，使用VB6.0编程软件，在Windows环境下实现了上位计算机与PLC的串行通信，并以专家控制方式对整个测试过程进行实时监控。该设备可以用于40L、50L、11L、17L、40L/11L和17L/11L风缸新造、检修后的水密性、气密性试验，也可兼顾其它风缸水密性、气密性试验。 关键词：风缸；串行通信；专家控制；VB；PLC  Abstract brake apparatus are an important part of Railway truck,and it’s also important guarantee of railway cargo transport order. Maintenance of the vehicle brakes purpose is to restore the performance of the braking system. In order to meet the speed rail transport, satisfy the need of the heavy burden, ensure that the use of truck brakes state of technology ,to brake new materials, new technologies, new techniques and the development of the new structure. Railway vehicle braking device and it