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覆盖件模具设计与制造复习题 答案 一 填空题 1． 和一般冲压件相比，覆盖件具有材料薄， 形状 复杂、多为 空间曲面 且曲面间有较高的连接要求、尺寸结构较大 、表面质量 要求高 、 刚性 好等特点。 2．覆盖件零件的主要成形特点是：成形工序多，包括 拉深 、 胀形 、 弯曲 等复合成形；主要的成形障碍是：起皱 和 拉裂；一般在 双动 压力机上进行等。 3．对于形状比较简单，变形比较容易的零件，或零件的相对厚度 较大 的零件，一般采用 平面压边装置 就可以有效的防止拉深时的起皱。 4．对于形状复杂、变形比较困难的零件，则需要通过设置合理的 工艺补充面 和 拉深筋 等方法才能有效的防止起皱。 5．覆盖件的修边是指 将拉深件修边线以外的部分切掉 。 6．当需要在覆盖件上压制深度较大的突包时，为了利于材料的流动，往往采用冲 工艺孔 或 工艺切口 的措施。 7．在拉深变形程度大、径向拉应力也较大的圆弧曲线的部位上，可以不设或少设 拉深筋 。 8.在拉深变形程度 小 、径向拉应力 也较小 的直线部位或曲率 较小 的曲线部位上，要多设拉深筋。 二 问答题 1．汽车上的哪些件是覆盖件？ ?? ? 汽车发动机和底盘、构成驾驶室和车身的一些零件，如轿车的挡泥板、顶盖、车门的内外板、发动机盖、水箱、行李箱盖等零件都属于覆盖件。 2．覆盖件的成形工序有哪些？ ?? ? 覆盖件的成形一般要经过落料、拉深、修边、翻边、冲孔等多道工序才能完成。拉深、修边和翻边是最基本的工序，其中拉深工序是比较关键的一道工序，它直接影响产品质量、材料利用率、生产效率和制造成本。 3．大型覆盖件零件有何特点 ? ?? ? 大型覆盖件零件具有表面质量要求高（光滑、美观）、刚性好、轮廓尺寸大、形状复杂等特点。 2 、大型覆盖件零件的拉深有何特点？ 4．大型覆盖件零件的拉深有何特点？ 1 ）大型覆盖零件大多数都是由复杂的空间曲面组成，在拉深时毛坯在模具内的变形甚为复杂，各处应力都不相同，因此，不能按一般拉深那样用拉深系数来判断和计算它的拉深次数和拉深变形量。目前，一般都是采用类比的方法，经生产调整确定。大型覆盖件的拉深一般都是在双动压力机上一次拉深成形。 2 ）大型覆盖件形状复杂、深度不匀且不对称，压边面积比其他零件小，因而需要采用拉深筋来加大进料的阻力；或是利用拉深筋的合理布置，改善毛坯在压边圈下的流动条件，使各区段金属流动趋于均匀，才能有效的防止起皱。 3 ）简单零件拉深时，由于变形区的变形抗力超出传力区危险断面强度而导致破裂是拉深过程的主要问题。需要用拉深槛来加大压边圈下材料得牵引力，从而增大塑性变形程度，保证零件在修边后弹性畸变小，刚性好，以消除“鼓膜状”的缺陷，避免零件在汽车运行中发生颤抖和噪音。 5．汽车覆盖件拉深模具有何特点？ ????汽车覆盖件拉深模具主要有以下特点： 1 ）覆盖件拉深模的凸模、凹模、压边圈一般都是采用铸铁铸造而成，为了减轻重量，其非工作部位一般铸成空心形状并有加强筋，以增加其强度和刚性； 2 ）在工件底部压筋部分相对应的凹模压边圈的工作面，一般采用嵌块结构，以提高模具寿命和便于维修； 3 ）为了防止拉深件起皱，在凸缘部分应采用拉深筋。拉深筋凸起部分一般设置在压边圈上，而把拉深筋槽设置在凹模上。 4）在设计覆盖件拉深模时，应注意选择冲压方向，尽量使压边面在平面上，以便于模具的制造； 6．如何确定大型覆盖件模具的拉深方向？ 1 ）保证凸模能将工件需拉深的部位在一次拉深中完成，不应有凸模接触不到的死角或死区； 2 ）凸模与毛坯的接触面积应该尽可能的大，保证较大的接触面积，防止材料应力集中，造成局部材料胀形变形太大而发生破裂。 当拉深方向没有选择地余地，而凸模与毛坯地接触状态又不理想时，应通过改变压料面来改善凸模与毛坯地接触状态。如图 6.2.3 （ d ）所示，通过改变压料面，使凸模与毛坯的接触点增多，接触面积增大，以保证零件的成形质量。 3 ）尽可能减小拉深深度，而且使深度均匀。 图 6.2.3 开始拉深时凸模与拉深毛坯的接触状态示意图 7．什么是拉深筋？ ????设置在压料面上的多条筋状结构就是拉深筋。拉深筋又分为普通的拉深筋和拉深槛。 1）拉深筋 ?? ? 拉深筋的剖面呈半圆弧形状，如图 所示。由于拉深筋比拉深槛在使用数量上、形式上都灵活，故应用比较广泛。但对毛坯变形时的流动阻力不如拉深槛高。 拉深筋 2）拉深槛 ?? ? 拉深槛的剖面呈梯形，如图 所示，类似门槛，安装于凹模的洞口。它的流动阻力比拉深筋大，主要由于拉深深度浅而外形平滑的零件。 图 拉深槛 8．覆盖件模具中拉深槛（拉深筋）的作用是什么？ 1）增加进料阻力，使拉深件表面承受足够的拉应力，提高拉深件的