1K411020城镇道路路基施工.docxVIP

1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、 11、 12、 13、 14、 15、 16、 17、 18、 19、 20、 21、 22、 23、 1K411020 城镇道路基层施工 小型构筑物和地下管线是城镇道路路基工程中必不可少的部分，新建地下管线施工必须遵循（ ）。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 A 先地下，后地上，先浅后深 B 先地下后地上，先深后浅 C 先地下，后地上，先浅后深 D 先地上，后地下，先 深后浅。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 以下工程中不属于城镇道路路基工程施工特点的是（ ）。 C 专业之间及社会之间配A 施工以人工作业为主 B 施工区域内的专业类型多、结构物多，各专业管线纵横交错 合工作多、干扰多、导致施工变化多。 D :施工处于露天作业，受自然条件影响大。 C 专业之间及社会之间配 以下选项中不属于城镇道路路基工程施工流程的是（ ）。 A 路基施工， B 附属构筑物施工， C 基层施工， D 准备工作。 以下选项中不属于城镇道路路基工程施工准备工作的是（） A.修筑排水设施，B安全技术交底，C导行临时交通 D.施工控制桩线测量。 城镇道路土方路基工程检验与验收项目的主控项目为（ ）和压实度。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 路基施工测量前必须先复测道路（ ），确认无误。 A 设计中线 B 地下管线 C 周围建筑物 D 地下构筑物。 下列选项中，沿路基横断面方向路基碾压顺序正确的是（ ）。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 采用压路机碾压路基时，应遵循（ ）。 A 先重后轻先稳后振，先低后高，先快后慢。 B 先轻后重，先穏后振，先低后高，先慢后快， C 先轻后重，先镇该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 后稳，先低后高，先慢后快 D 先重后轻，先振后稳，先低后高，先快后慢。 压路机碾压不到的土基部分采用（ ）夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠 1/4-1/3. 路基施工压实时应掌握土层含水量，采取正确措施使其达到最佳水量 +-2% 时进行碾压，下列选项中，不属该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 于正确措施的是（） A 湿土翻松， B 湿土晾干， C 湿土排水， D 干土洒水。 填方路基碾压按“先轻后重”原则进行，最后碾压应采用不小于（ ）级的压路机。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 在道路施工时，路基压实作业要点是:合理选用压实机具，压实方法与压实厚度，达到所要求的（ ）。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 当管道位于路基范围内时，施工时应采取适当，以下说法不正确的是（） 。 A 管顶以上 500mm 范围内不得使用压路机进行压实作业。 B 管顶至路床的覆土厚度在 0.5mm-0.8mm 时，路基压实时应对管道采取保护措施。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 C 管顶至路床的覆土厚度不大于 0.5m 时，应对管道进行加固。 D 沟槽的回填土压实度应符合路基压实要求。 土的塑限是指（ ）。 A 土由可塑状态转化为半固体状态时的界限含水量 B 土由流动性状态转化为可塑性状态的界限含水量 C 土的天 然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值 D 土液限与塑限之差值。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 土的强度通常指土体的（ 土的孔隙比指的是（A 土粒体积之比与土的空隙体积 积与土粒体积之比）。）。 土的强度通常指土体的（ 土的孔隙比指的是（ A 土粒体积之比与土的空隙体积 积与土粒体积之比 ）。 ）。 B 土的空隙体积与土粒体积之比 C 土粒体积之比与土中水的体积 D 土中水的体 产生较大变形的土是 （ ）土质较均匀， 结构疏松， 空隙发育， 在一定压力下受谁浸湿后湿结构迅速破坏， 软土具有（ ）等特点。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 产生较大变形的土是 （ ） A 天然含水量高，透水性差，孔隙比大， B 天然含水量高，透水性差，孔隙率小。 C 天然含水量低，透水性小， 孔隙比大 D 天然含水量高，透水性好，孔隙比大。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 冻土在冻结状态时， （ ）载力继续下降，压缩性提高，地基容易产生融沉。 A 强度较高，压缩性较高， B 强度较高，压缩性较低， C 强度较低压缩性较高， D 强度较低，压缩性较低。 从工程地质的角度，根据地下水的埋藏条件可将地下水分为上层滞水， （ ），承压水。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 0 度以下仍能移动，聚集，并发生冻胀的水是（ ）。 滑坡、潜饰、冻胀、翻浆等不良地质现象共同的影响因素是（ ）。 道路路基的各种病害或变形的产生，都与地表水和地下水的（ ）和冲刷等破坏