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新建铁路沪昆客运专线长昆湖南段CKTJ-n标 CFG桩截桩及桩帽施工 技术交底 路桥建设 编制： 复核： 审核： 起止桩号： DK55+068.75 ?DK93+878 单位名称： 路桥建设沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 编制时间： 201 年 月 CFG桩截桩及桩帽施工技术交底 CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称，它是由水泥、粉煤灰、 碎石、石屑或砂 加水拌合形成的高粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。 CFG桩桩 头截除质量直接影响复合地基承载力，因此应加强重视。 CFGtt桩头截除应做好 以下工作：该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 一、 桩间土清理 ⑴CFGB桩间土清理及桩头截除应分段尽早完成； ⑵桩间土应分两次进行清除。第一次在 CFGtt混凝土终凝以前，预留50cm 桩间土保护层（有桩帽区段清除至桩帽顶），使用自重小于 3t的小型挖掘机直 接清除出施工区（加固范围较宽时，挖掘机接力倒运出施工区），清运时注意不 得对设计桩顶标高以下的桩身造成损害， 不得扰动桩间土，不可破坏工作面内未 施工的桩位；第二次在 CFG桩区段施工完成达14天后，在路基两侧放出桩顶标 高控制线，采用小型挖掘机配合人工开挖清除剩余的 50c m保护层（有桩帽区段该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 清除至桩顶），挖掘机挖斗宽度应小于桩间净距； ⑶挖掘机作业采用倒退开挖法，保证始终在弃土上作业，并确保清理时不 对桩身造成损害，不扰动设计标高以下桩间土、不压坏桩头；该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 ⑷施工高度保证在桩顶标高以上，并用人工清理基底虚土，保证场地平整， 不积水； ⑸如有超挖，应制定相应的回填措施，报监理和设计同意后方可实施，不 得擅自施工。 二、 截桩头 ⑴桩间土清除后，抄平或拉线在每个桩身上用红油漆标出桩顶标高准确位 置； ⑵使用环形切割机沿标高线位置将桩身四周锯缝，锯缝深度 10?15cm使 CFG桩沿切割线处形成预裂面； ⑶截桩时，在同一预裂面对称放置 2个或4个钢钎，用大锤同时击打钢钎， 即桩头预裂面断裂而截断桩头（如下图所示）；该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 ⑷截除的桩头，采用人工修凿桩头，用钢钎、手锤将桩顶从四周向中间修 平至设计标高，顶端浮浆应清除干净，直至露出新鲜混凝土面，桩顶允许偏差0 +20mm ⑸按检测频次及数量，在桩顶中心位置打磨出直径约为 10cm的平面，在距 桩中心2/3半径处，对称打磨2处直径约为6cm的平面，打磨面应平顺、光洁、 密实；该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 ⑹截桩过程中严禁使用挖机直接截断桩头或采用风镐或钢钎凿桩，不得用 锤头大力敲击桩头，截桩时要设专人负责指挥。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 CFG腔 CFG桩萤&立皙图 、CFGtt检测 CFG桩施工完毕28天后对CFGK进行检测，检测包括低应变对桩身质量的 检测和静荷载试验对单桩承载力的检测。静荷载试验取桩总根数的2%。，且不少 于3根；低应变取总桩数的10%该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 四、桩帽施工 ⑴在施工桩帽前，各工点技术负责人必须熟悉图纸，有疑问尽快与工程部 联系，以确保CFG桩桩帽施工质量；该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 ⑵CFG桩桩帽采用C25混凝土，混凝土原材料应经检测合格后方可使用。 ⑶CFG桩质量检测合格后，需将桩顶凿毛，立模浇注C25混凝土桩帽，桩帽 直径1.0m，厚0.5m,桩顶嵌入桩帽不小于 0.1m；该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 桩磴断面图 ⑷模板安装要稳定牢固，接缝严密不漏浆，模板内涂有隔离剂，模板内无 杂物、无积水； ⑸桩帽施工期间，下雨时应用彩条布或厚塑料布覆盖，防止桩间土被水浸 泡； ⑹桩帽施工完成后应及时进行混凝土养护； ⑺桩帽间土使用A、B组填料夯填密实，压实系数 K>0.9。 五、短桩及断桩、缺桩及不合格桩处理方法 ⑴短桩及断桩处理 当短桩及断桩发生在浅层时，可人工采用风镐凿除桩身混合料到短桩或断 桩断面表面以下20cm处，桩顶表面应平整和凿毛，桩身半径增大 20cm采用同 强度的混合料浇注到高出设计顶面 20cm处，保证砼终凝后不小于设计桩长。当 短桩及断桩发生在深层时，与设计院协商得出处理措施，以工作联系单下发作业 队的形式进行处理。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 ⑵缺桩处理 根据设计要求把桩补齐。具体采取铺垫护道的方法，防止钻机行走作业时 挤伤已施工的CFG桩。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 ⑶不合格桩处理 ①检测后III类桩的比例超过检测桩数10%（含10%或出现IV类桩时， 则对本检验批次的所有CFGtt进行检