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TOC \o "1-2" \h \z \u 1. 负载分析 2
2. 绘制液压工况(负载速度)图 3
3. 初步确定液压缸的参数 3
3.1. 初选液压缸的工作压力: 3
3.2. 计算液压缸尺寸: 4
3.3. 计算液压缸在工作循环中各阶段的压力、流量及功率: 4
3.4. 绘制液压缸工况图 5
4. 拟定液压系 5
4.1. 选择液压回路 5
4.2. 液压系统的组合 5
5. 液压元件的计算和选择 7
5.1. 确定液压泵的容量及驱动电机的功率: 7
5.2. 液压泵的流量 7
5.3. 选择电动机 7
5.4. 元件选择 8
5.5. 确定管道尺寸 8
5.6. 确定油箱容积: 8
6. 管路系统压力损失验算 9
6.1. 判断油流状态 9
6.2. 沿程压力损失 9
6.3. 局部压力损失 10
7. 液压系统的发热与温升验算 11
7.1. 液压泵的输入功率 11
7.2. 有效功率 11
7.3. 系统发热功率 11
7.4. 散热面积 11
7.5. 油液温升 11
8. 参考文献: 12
负载分析
1.切削力: Ft=16000N
2.导轨摩擦阻力
静摩擦力: ==0.2 20000 = 4000N
动摩擦力: = =0.120000 = 2000N
3.惯性阻力
(1)动力滑台快进惯性阻力,动力滑台启动加速、反向启动加速和快退减速制动的加速度相等,,
(2)动力滑台快进惯性阻力,动力滑台由于转换到制动是减速,取,
液压缸各动作阶段负载列表如下:
工况
计算公式
液压缸负载F(N)
液压缸推力
()
启动
F=
5000
5556
加速
F = +
6326
7029
快进
F=
2500
2778
工进
F=+
18000
20000
制动
F =—
2483
2759
快退
F=
2500
2778
制动
F = —
—1326
—1473
注:液压缸机械效率:。
绘制液压工况(负载速度)图
根据计算的液压负载和各阶段工作行程、速度,可绘制液压缸的F—T与
V—t图
快进 ==
工进 ==
==
快退 ==
液压缸负载图和速度图
初步确定液压缸的参数
初选液压缸的工作压力:
组合机床液压系统工作压力,一般为(30~50)Pa,这里选=44Pa,为防止钻通孔时动力滑台发生前冲,液压缸回油腔应有背压,背压=2Pa。初步定快进快退回油压力损失=5Pa
计算液压缸尺寸:
选定液压缸前、后腔有效面积比为2:1,则液压缸无杆腔工作面积
== 取A1=50
液压内径 D==
取标准值 D=8.0m
活塞杆直径 d=0.7D5.6m
液压缸尺寸取标准值之后的有效工作面积
无杆腔面积 ==x(8.0)=39
有杆腔面积 = =(8.0)
活塞杆面积 = -=13.4
计算液压缸在工作循环中各阶段的压力、流量及功率:
表中为液压缸的驱动力。
液压缸工作循环中各阶段的压力、流量及功率见下表
工况
计算公式
(N)
(Pa)
(Pa)
Q
(/s)
P(N)
快进
启动
加速
快进
=+
Q=
P=Q
5556
7029
2778
0
5
5
41.4
57.4
25.7
0.2
0.514
工进
=+
Q=
P=Q
20000
6
57.2
0.12
0.686
快退
启动
加速
快退
制动
=+2
5556
7029
2778
-1473
0
5
21.7
27.4
15.8
-0.75
0.3
0.721
绘制液压缸工况图
液压缸工况图
拟定液压系统
选择液压回路
(1)调速方式的选择
钻孔床工作时,要求低速运动平稳性好;速度负载性好,从图a中可看出液压缸快进和工进时功率都较小,负载变化也较小,因此采用调速阀的的进油节流调速回路。为防止工作负载突然消失(钻通孔)引起前冲现象,在回油路上加背压阀。
(2)快速回路和速度换接方式的选择
我们选用差动液压缸实现“快,慢,快”的回路。图b进口节流一次进给回路。
(3)油源的选择:
系统特点从图a 可看出快进时低压大流量时间短,工进时高压小流量时间长。所以采用双联叶片泵或限压式变量泵。
液压系统的组合
选择基本回路后,按拟定液压系统图的几个注意点,可以组成一个完整的系统图。图中为了使液压缸快进时实现差动连接,工进时主油路和回油路隔离,在系统中增设一个单向阀11及液控顺序阀8,在液压泵和电磁换向阀3的出口处,分别增设单向阀9和12,以免当液压系统较长时间不工作时,压力油流回油箱,形成真空。
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