路面改造工程项目的施工方案施工方法.pdfVIP

省道大忻线大同秀女河村至山阴关岱岳段路面改造工 程第一合同段项目的施工方案、施工方法 一、 沥青混凝土面层： 基本要求：为了能达到预期的质量指标和工期目标， 将严格按照 《公 路沥青路面施工技术规范》 (JTJ032 —94) 和设计图纸的有关要求， 结合 以往的施工经验，周密组织，全机械化配套施工。 1、材料的拌和在搅拌站集中拌和。 2、材料的来源在材料用于工程前按规范要求选定，进行材料的标 准试验和混合料配合比设计，并将结果提交监理工程师审批。 3、铺筑试验路段： 用以证实混合料的各个特性指标以及拌和、 摊 铺和压实设备效率和施工方法， 施工组织的适应性， 确定沥青砼的压实 标准密实度， 并对混合料的松铺厚度， 压路机碾压次序， 碾压速度和遍 数进行调节检验，总结经验。 二、沥青混凝土下面层： 一、准备下承层：清除杂物，经监理工程师批准后喷洒透层油， 二、沥青砼混合料的配和比采用以下几个步骤进行： 目标配和比设 计阶段：首先计算出各种规格石料的用量比例配和比符合规范要求的矿 料级配， 遵照试验规程 JT05-2000 和生产实际情况， 以 5 个不同的沥青 用量，采用实验室小型沥青混合料拌和机进行混合料拌和并击成试件， 根据技术指标和马歇尔试验 （包括浸水马歇尔试验） 结果， 确定最佳沥 青用量。 以此矿料级配及沥青用量作为目标配和比， 供确定各冷料仓烘 干的供料比例，以便进行生产配和比设计。 （1）、生产配和比设计阶段： 适当选定进行热料筛分用的筛子． 从 二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分， 以确定各热料仓的用料 比例，供拌和机控制使用。 同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均 衡，并取目标配和比设计的最佳沥青用量、 最佳沥青用量± 0.3%等三个 沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配和比的最佳沥青用量。 （2 ）、生产配和比试验阶段拌和机采用生产配和比进行试沥青混合 料铺筑试验段，用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试 验、压实度、厚度和抽提筛分检验。检验试验路的表面性能（构造深度 和摩擦系数） ，由此确定生产用的配和比，作为控制的依据和质量检验 的标准。 三、混合料的拌和 沥青砼混合料的拌和设备为 3000 型拌和设备。 （1）、对各种材料进行抽样检查，报监理工程师批准。 （2 ）、沥青材料采用导热油加热， 温度控制在 160℃-170 ℃范围内， 矿料加热温度控制在 170℃-180 ℃。沥青和矿料的加热温度调节到能使 拌和出厂温度在 150℃-165 ℃。 （3）、沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀， 所有矿料全部包 裹沥青结合料为准，并经试拌确定，一般控制 30 秒以上。拌和料要均 匀一致、 无花料、 无结团或严重的粗细集料离析现象。 每辆运输车上的 沥青混合料温度均应测量并记录。 （4 ）、拌好的混和料及时摊铺，以免温度过低影响摊铺。 四、混合料的运输 （1）、采用 15t 的红岩翻斗车运至现场。 （2 ）、运料车在运输过程中覆盖蓬布， 用以保温、 防雨和防止污染。