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轴向拉伸与压缩杆件及实例
轴向拉伸和压缩的杆件在生产实际中经常遇到,虽然杆件的外形各有差异,加载方式也不同,但一般对受轴向拉伸与压缩的杆件的形状和受力情况进行简化,计算简图如图2-1。轴向拉伸是在轴向力作用下,杆件产生伸长变形,也简称拉伸;轴向压缩是在轴向力作用下,杆件产生缩短变形,也简称压缩。实例如图2-2所示用于连接的螺栓;如图2-3所示桁架中的拉杆;如图2-4所示汽车式起重机的支腿;如图2-5所示巷道支护的立柱。
通过上述实例得知轴向拉伸和压缩具有如下特点:
1. 受力特点:作用于杆件两端的外力大小相等,方向相反,作用线与杆件轴线重合,即称轴向力。
2. 变形特点:杆件变形是沿轴线方向的伸长或缩短。
横截面上的内力和应力
1.内力
在图2-6所示受轴向拉力P的杆件上作任一横截面m—m,取左段部分,并以内力的合力 代替右段对左段的作用力。由平衡条件 ,得??
???????????????????????????????? 由于 (拉力),则???
合力 的方向正确。因而当外力沿着杆件的轴线作用时,杆件截面上只有一个与轴线重合的内力分量,该内力(分量)称为轴力,一般用N表示。
若取右段部分,同理 ,知?? ,得图中 的方向也是正确的。
材料力学中轴力的符号是由杆件的变形决定,而不是由平衡坐标方程决定。习惯上将轴力N的正负号规定为:拉伸时,轴力N为正;压缩时,轴力N为负。
2.轴力图
轴力图可用图线表示轴力沿轴线变化的情况。该图一般以杆轴线为横坐标表示截面位置,纵轴表示轴力大小。
例2-1 求如图2-7所示杆件的内力,并作轴力图。
解:(1)计算各段内力AC段:作截面1—1,取左段部分(图b)。由 得kN (拉力)
CB段:作截面2—2,取左段部分(图c),并假设 方向如图所示。由 得
则: kN (压力) 的方向应与图中所示方向相反。
??? (2)绘轴力图
选截面位置为横坐标;相应截面上的轴力为纵坐标,根据适当比例,绘出图线。由图2-7可知CB段的轴力值最大,即 kN。
注意两个问题:
1)求内力时,外力不能沿作用线随意移动(如P2沿轴线移动)。因为材料力学中研究的对象是变形体,不是刚体,力的可传性原理的应用是有条件的。
2)截面不能刚好截在外力作用点处(如通过C点),因为工程实际上并不存在几何意义上的点和线,而实际的力只可能作用于一定微小面积内。
3.轴向拉(压)杆横截面上的应力
1)由于只根据轴力并不能判断杆件是否有足够的强度,因此必须用横截面上的应力来度量杆件的受力程度。为了求得应力分布规律,先研究杆件变形,为此提出平面假设。
平面假设:变形之前横截面为平面,变形之后仍保持为平面,而且仍垂直于杆轴线,如图2-8所示。
根据平面假设得知,横截面上各点沿轴向的正应变相同,由此可推知横截面上各点正应力也相同,即 等于常量。
2)由静力平衡条件确定 的大小
由于 ,所以积分得??????????? 则:?????? ?????????????????????? (2-1)
?式中: —横截面上的正应力 ; —横截面上的轴力; —横截面面积
正应力 的正负号规定为:拉应力为正,压应力为负。
对于图2-9所示斜度不大的变截面直杆,在考虑杆自重(容重 )引起的正应力时,也可应用(2-1)式
(2-2)。???? 其中?? ,若不考虑自重,则
例2-2 旋转式吊车的三角架如图2-10所示,已知AB杆由2根截面面积为cm2的角钢制成,kN,。求AB杆横截面上的应力。
解:(1)计算AB杆内力
取节点A为研究对象,由平衡条件,得???
则??? kN(拉力)
??? (2)计算AB杆应力???? MPa
例2-3 起吊钢索如图2-11所示,截面积分别为cm2,cm2,m,kN,材料单位体积重量N/cm3,试考虑自重绘制轴力图,并求。
解:(1)计算轴力
AB段:取1--1截面? ①
BC段 取2—2截面
剪切及其实用计算
1.工程上的剪切件
通过如图3-1所示的钢杆受剪和图3-2所示的联接轴与轮的键的受剪情况,可以看出,工程上的剪切件有以下特点:
1)受力特点
杆件两侧作用大小相等,方向相反,作用线相距很近的外力。
?????? 2)变形特点
两外力作用线间截面发生错动,由矩形变为平行四边形。(见动画:受剪切作用的轴栓)。因此剪切定义为相距很近的两个平行平面内,分别作用着大小相等、方向相对(相反)的两个力,当这两个力相互平行错动并保持间距不变地作用在构件上时,构件在这两个平行面间的任一(平行)横截面将只有剪力作用,并产生剪切变形。
2.剪应力及剪切实用计算
剪切实用计算中,假定受剪面上各点处与剪力Q相平行的剪应力相等,于是受剪面上的剪应力为 (3-1)
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