第六章劳动力需求计划及相关说明.docxVIP

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第六章-劳动力需求计划及相关说明 ———————————————————————————————— 作者: ———————————————————————————————— 日期: ? 第六章 劳动力需求计划及相关说明 6.1主要施工阶段工种配置原则 ⑴为了方便管理,根据本标段施工工区的划分以及各工区施工进度计划和施工队伍管理合理组织作业队伍进场施工。 ⑵拟投入的施工队伍作业范围覆盖本标段所有施工内容。 ⑶根据各阶段作业内容,合理安排各作业队伍中各工种人员的配置数量。 ⑷各工种数量配置合理,满足施工进度要求。 ⑸有良好的质量、安全意识,具有较高的技术等级,并有相类似工程施工经验的人员。 6.2主要施工阶段工种人数配置 根据本标段工程总体施工部署和工程进度安排,计划上场劳动力为4100人次,高峰期劳动力人数为3799人,平均劳动力人数2117人,劳动力不均衡系数为1.68。本标段工程的主要施工阶段工种人数配置表详见表6.2-1,劳动力用工动态曲线图见图6.2-1。 表6.2-1  主要施工阶段工种人数配置表 工种 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 4季度 1季度 2季度 3季度 4季度 1季度 2季度 3季度 4季度 1季度 2季度 3季度 4季度 1季度 2季度 3季度 管理人员 11 120 80 80 60 测量工 24 26 28 28 28 28 28 28 26 26 26 24 22 20 2 0 试验工 36 39 42 42 42 42 42 42 39 39 39 36 33 30 3 0 钢筋工 22 0 0 0 模板工 24 0 0 0 0 混凝土工 92 311 246 237 22 5 0 0 0 电焊工 37 30 3 0 架子工 224 149 163 16 0 0 注浆工 4 53 32 28 28 22 0 0 0 0 防水工 122 122 94 84 56 56 44 10 0 0 0 爆破工 9 33 24 21 21 18 0 0 0 0 钻爆工 2 90 80 60 0 0 0 0 门吊操作手 7 48 24 21 21 18 0 0 0 0 门吊指挥 7 48 24 21 21 18 0 0 0 0 盾构司机 0 0 0 0 0 0 0 电瓶车司机 0 0 0 0 0 0 0 0 管片安装工 7 0 0 0 0 0 0 0 0 机修工 8 0 0 0 0 成槽机操作手 钻机操作手 6 56 96 5 0 拌合机操作手 8 0 0 0 0 吊车司机 66 52 4 挖机司机 69 62 47 1 0 0 0 装载机司机 112 1 1 1 0 0 0 自卸车司机 8 3 172 164 118 0 0 0 0 电工 74 7 55 5 0 木工 60 70 70 50 0 0 油漆工 70 70 70 50 0 0 瓦工 84 84 84 60 0 0 管道工 4 0 10 0 装配工 0 150 10 0 白蚁防治工 0 0 0 0 0 普工 2 576 6 546 502 4 合计 376 1853 22 2735 26 125 825 123 60 图6.2-1 劳动力用工动态计划图 6.3劳动力保障措施 6.3.1日常施工劳动力保障措施 ⑴本公司在该项目投标阶段即对本工程拟设的组织机构及管理模式进行了详细的规划。根据多年以来在北京、广州、深圳、南京、上海、西安及重庆等地的地铁车站及区间工程的施工管理经验,以及深圳地铁业主的要求,本项目将组织精干、高效、富有创造力及充满活力的专业化管理团队。 ⑵拟在本工程任职的主要管理人员和施工人员均具有丰富的地铁及类似工程的施工经验。 ⑶本公司负责对参建本工程的主要管理人员进行管理、协调,确保参建人员及时到位。 ⑷本公司承诺,一旦中标,本工程的组织机构及管理模式将与本次投标时的承诺一致,在本工程任职的主要管理人员与投标施工组织设计中的人员安排保持一致,并在本工程施工期间不再作调整。 ⑸本工程的主要参建人员为参与过北京、广州、深圳、南京、上海、西安及重庆等地的地铁建设人员,均具有类似工程的施工经验。 ⑹本公司历来重视职工技能的培训工作,施工人员具有专业知识及专业技能的优势,均能胜任本职工作。 ⑺本公司历来重视职工的思想教育工作,激励员工发扬艰苦朴素、无私奉献的精神,确保参建人员到之能战,战之能胜。 ⑻所有参建人员都参加劳动竞赛,建立多劳多得的奖励机制,员工收入与工作成绩挂钩,激发职工的建设热情。 ⑼充分发挥工会的职能,关心职工的思想动态和生活状况,维护员工的合法权益,丰富员工的业余生活,为员工提供娱乐和休闲场所。不定期举行文体比赛,激发员工的生活和工作热情,充分发挥员工的主观能动性,使员工以工地为家,以饱满的热情投入

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