基于TransCAD的交通需求预测操作步骤.ppt

Page 1 具体要求 时间： 12 周 -16 周 辅导时间： 周四： 3-8 节、晚上 6:00- 8:00 ，周五早上 1-3 节。 地点： 一教 609 （ 12 周） 一教 409 （ 13-16 周） 设计形式： 独立完成 参考资料： TransCAD 中文说明书； Tr ansCAD 基本操作 ppt ，《交通规划软 件实验教程（ TransCAD 4.x ）》 Page 2 1.1 、目的和意义 交通规划是制定交通运输系统建设计划、选择建设项 目的主要依据，是确保交通运输系统建设合理布局，有序 协调发展，防止建设决策、建设布局随意性、盲目性的重 要手段。 交通需求预测是交通规划中的 核心内容之一 ，交通发 展政策的制定、交通网络设计以及方案评价都与交通需求 预测有密切联系。 Page 3 由于实际交通规划工作设计的理论深度及经验要求较高 ，有关交通规划理论在实际项目中的应用能力培养很难在学 校进行，造成理论与实践脱节。 针对这一问题，安排进行此次交通需求预测课程设计， 使同学们在实验室能够模拟实际交通规划工作的主要过程， 更深层次的理解和掌握知识。 1.1 、目的和意义 Page 4 1.2 、设计背景 此次课程设计，以东莞市 2020 年的交通需求预测值为 背景，运用经典交通需求预测四阶段模型，借助宏观交通仿 真软件 TransCAD ，实现从交通发生和吸引预测到交通分配 的全部过程的模拟仿真。 Page 5 1.3 、具体内容 具体过程如图： 交通发生和吸引预测 建立路网 划分交通小区 建立型心和型心连杆 数据录入 选出型心和建立网络 平衡 得到 OD 矩阵生成期望线图 交通分配 Page 6 TransCAD 是由美国 Caliper 公司开发的一个完全基于地理 信息系统（ Geographic Information System ， GIS ）的交通 规划软件。 Caliper 公司 1988 年发布 TransCAD 的第一个版本， 目前的最新版本是 TransCAD5.0 。 TransCAD 是唯一专为交通运输业设计的 GIS 软件，集 GIS 与交通模型功能于一体，提供任何别的 GIS 或交通模型软件所不 能及的综合功能。在交通规划方面， TransCAD 不仅提供了传统 的四阶段交通需求预测模型和非集计模型 1 等，还提供了物流规 划、数理统计、 GISDK 扩展编程等特色功能， TransCAD5.0 还 加入了动态交通分配、模型管理器等先进的功能。 1.4 、交通规划软件 TransCAD 简 介 Page 7 2 、交通发生和吸引预测 资料里面有个表，给出各个小区的交通发生率和吸引率， 以及所对应的人口和就业数。根据此来计算 2020 年各小区的 交通发生量和交通吸引量。 操作示范 Page 8 2 、交通发生和吸引预测 交通小区的划分 ： 共 14 个小区 Page 9 2 、交通发生和吸引预测 在“人口与就业”表格里，主要数据为 ： 计算交通发生量 计算交通吸引量 Page 10 2 、交通发生和吸引预测 在“交通生成相关参数表格”里，主要数据为 ： 城镇 中心区 包括： 1701 1702 1703 1705 其余的 为城镇 外围区 Page 11 2 、交通发生和吸引预测 在“关于对外交通以及方式划分的说明”的文档中有下表， 通过此表计算各小区的小汽车出行 OD ： Page 12 2 、交通发生和吸引预测 最后得各小区的全方式出行 OD 表和小汽车出行 OD 表： O D 17 01 17 02 17 03 17 04 17 05 17 06 17 07 17 08 17 09 17 10 17 11 17 12 17 13 17 14 合计 170 1 2.283 170 2 170 3 170 4 170 5 170 6 170 7 q ij 170 8 170 O D 17 01 17 02 17 03 17 04 17 05 17 06 17 07 17 08 17 09 17 10 17 11 17 12 17 13 17 14 合计 170 1 0.388 170 2 170 3 170 4 170 5 170 6 170 7 q ij 170 8 170 Page 13 3 、 TransCAD 预测过程 1 、建立图层 安装完 TransCAD 之后，开始 - 程序 -TransCAD ，打开软件 ： 选择最后一个“ Skip the Quick Start from now on ” 意思是 快速跳过。 Page 14 3.1 、建立路网 点击左上角图标“ new file ” 或 file-new ， 选择 Geographic file ，单击