北沟大桥左右线板式桥墩施工方案.pdfVIP

北江特大桥水上安全专项施工方案 北沟大桥左、右线板式桥墩施工方案 一、编制说明 1 、安康至毛坝高速公路土建工程（ AME）招标文件（技术规范） 。 2 、公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000 。 3 、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004 。 4 、AME7合同段施工图设计及总体施工组织设计。 5 、现场实际情况。 二、工程概况 北沟大桥左线 2#桥墩、右线 2#、3#桥墩为 5 米× 2.2 米的板式实心墩，其墩高分 别为 42 米、 38.5 米和 30.5 米，左线 2#桥墩底面及顶面高程为 334.83m、376.83m，右 线 2#、3#桥墩底面及顶面高程分别为 341.57m、380.07m 和 348.86m、379.36m （墩顶 3 均为中心标高），墩身 C30 混凝土 1217m ，Φ25 钢筋 65630 ㎏，Φ 12 钢筋 42018 ㎏。 三、总体施工方案 板式桥墩采用人工配合机械提升模板、材料，人员上下采用搭设钢管脚手架爬梯， 支架高度在 15 米以下时采用 25t 吊车吊装模板、提升和混凝土的方法施工；支架高度 超过 15 米时采用塔吊吊装模板和钢筋及混凝土入模的方法施工。 四、支架方案 1、地基处理 由于承台左右两侧（横桥向）外排钢管底面直接接触地面，考虑到地面为松散回 填土，采用开挖沟槽再回填夯实、浇注混凝土的方法加固。开挖深度为 1 米（挖至硬 底），下部 0.8 米回填混碴，用打夯机强力夯实，上部 0.2 米浇注 C15 片石混凝土。 2 、钢管脚手架搭设 脚手架采用Φ 48 ×3.5 钢管搭设，竖向共需设置 40 根立杆，设置前后两排，排间 距 1 米，距离模板面 0.5 米，水平间距为 1.0 米～ 1.2 米 （具体见后附图），竖向步距 1.2 米，按 42 米高计算水平方向共需设置 35 层，合计共需钢管 4968 米，共重 19.08 吨 （未 页脚内容 1 北江特大桥水上安全专项施工方案 计扣件重量）。扣件： 2440 个。要求四个面内、外侧均设剪刀撑、底座以上 15cm处设 扫地杆。每层支架均须横、纵相连，且连接稳固，平时须加强检查。 脚手架立杆采用扣件搭接的方法连接（竖向重心应重合在底座中心） ，要求上紧螺 栓。底部均用钢板底座支撑，底座为大小 10×10 厘米、 6 毫米厚钢板，正中间竖直焊 接长 10 厘米Φ 22 螺纹钢。钢管支架钢板底座按图示间距立于混凝土基础表面。 墩身每 10 米在桥墩的四面各预留一根长 20 厘米Φ 22 钢筋（墩身内外各 10 厘米），拆模后用 Φ22 钢筋将钢管支架连接在墩身上，以增强支架整体稳定性。 施工人员上下采用在钢管竖向支架间用钢管及 5cm 厚木板（或竹夹板）搭设人行 步板，坡度为仰角 30 度，在脚手架四个边角位置用木板设置平台，大小为 1×1 米， 使之形成一个矩形的螺旋木板梯。为保证安全，要求接头及木板铺设必须牢固，脚手 架外侧均设置防护网，人行步板须设置防滑措施。 3、测量放线 测量工程师根据设计图纸在已浇筑好的承台顶面上放出墩身位置。 在承台顶的墩身截面四方中心放出墩身横、纵向的中心点，为保证墩身平面位置 正确，测量精度必须符合规范要求。 在每一次模板安