离合器踏板自由行程.pdf

精品文档 什么是离合器自由行程： 驾驶员在踩下离合器踏板后， 要消除分离轴承和分离杠杆内端之 间留有的间隙， 然后才能开始分离离合器， 为消除这一间隙所需的离 合器踏板行程，称为离合器踏板自由行程。 有什么作用： 当离合器处于正常结合状态， 分离套筒被复位弹簧拉到后极限位 置时，在分离轴承和分离杠杆内端之间留有一定量的间隙， 以保证摩 擦片在正常磨损范围内离合器仍能完全接合。 如何检测： 离合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量， 先测出踏板在 最高位置时的高度， 再测出按下踏板感到稍有阻力时的高度， 两者之 差即为离合器踏板自由行程的数值， 如数值不合要求， 即应及时调整。 如何调整： （1）在调整踏板自由行程之前，必须先将 4 个分离杠杆内段的后端 面调整到处于与飞轮断面平行的同一平面内。 否则在分离器分离和接 合过程中，压盘位置会歪斜，致使分离不彻底，并且在汽车起步时会 发生颤抖现象。调整方法是拧动支撑柱上的调整螺母。 （2）对机械操纵的离合器，可通过改变踏板拉杆的长度进行调整。 拧紧踏板拉杆上的调整螺母，自由行程减小，反之增大。调整合适用 锁紧螺母锁紧。 对液压操纵的离合器， 自由行程的调整主要在两个部位进行： 一 是改变离合器分泵推杆的长度， 使分离叉端部与推杆有 3~4mm的松旷 。 1欢迎下载 精品文档 量；二是转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓， 使总泵推杆与活塞之 间有一定的间隙， 这间隙反映在踏板上有 3~6mm的移动量。 这样就能 保证离合器踏板行程符合要求（ 32~40mm）。 。 2欢迎下载