ETC门架安装安全技术交底大全(基础浇筑).pdfVIP

. 安全技术措施（危险告知）交底记录 记录代号： 使用号： 工程项目名称 所属单位 分项工程 ETC 改造工程 分项工程名称 项目经理 （门架吊装） 负责人 技术交底人员姓名 职务或职称 主板技术员 作业工班长姓名 安全员姓名 施工作业主要容： ETC 改造工程（门架吊装） 一、 编制依据 1、ETC 门架系统工程 ( 土建部分 ) 图纸 2 、《公路养护技术规》 （JTG H10-2009 ） 3 、《公路养护安全作业规程》 （JTG H30-2015) 二、 使用围 全线 ETC 改造工程 三、 交底容（主要工程数量、关键过程施工工艺、技术要求等，要求简要且具备可操作性） 1、主要工程数量 门架 12 处（24 道门架），48 个门架基础。门架基础深 2.5 米，长 3.6 米，宽 1.3 米， C30 钢筋混 凝土。 1道门架， 2 根立柱，一道横梁；其中，每根立柱自重约 2.4T ，立柱高度为 8.5m ，每根横 梁自重约 3.5T ，长度为 12m 。 Word 专业资料 . 2 、关键过程施工工艺 本工程横梁跨度为 14.25 米， 以此为中心， 分别在中央分隔带和路基外侧各浇筑一个混凝土基础， 混凝土基础宽度为 1.3m ，长度为 3.6m ，高度为 2.5m ，并在基础预埋 M32 ×1611地脚螺栓预埋 件。浇筑基础的砼强度采用 C30 。基础浇筑完成后，等砼初凝后立即覆盖，保湿养护，养护时间 不小于 7 天。待基础混凝土强度达到要求后， 方可进行门架吊装， 吊装立柱、 吊装横梁均采用 25T 吊车，并。 1）门架吊装步骤： 1、计划早上 8 ：00 前完成一个龙门架吊装点位上行方向（或下行方向）中央分隔带安全摆 控，临时占用超车道、半幅主车道作为第①施工作业区域；剩余半幅主车道、应急车道作为通行 车道，以有效降低该方向的车辆通行速度，为后续断道提供安全保障。 2 、为保证在吊装过程中，对向车辆的行驶安全，在实施该龙门架吊装点位上行方向（或下 行方向）中央分隔带安全摆控的同时，另一组人员同时进场实施龙门架吊装点位上行方向（或下 行方向）中央分隔带安全摆控，临时占用超车道。中分带两侧的摆控区域重叠并完全覆盖双向 2 套门架（间隔 100 米）施工作业区域。且同于早 8 ： 00 前完成该方向摆控。 3 、双向安全摆控完成后 12 米运输车及吊车进入第①施工作业区域进行吊装前准备，吊车从 运输车上卸下 2 根立柱、 1 套横梁放置在作业区域。随后由吊车完成该点位上行方向（或下行方 向）位置中央分隔带立柱的吊装工作。于早 9 ：00 前完成一切吊装准备工作（包括施工前机械准 备，构件复测、结构孔复测等）和该点位上行方向（或下行方向）位置中