城市轨道交通行车组织文档.ppt

二、行车组织概述 3) 荧光背心、口笛、信号灯及其充电用具、手电筒及其充电用具、 强力探照灯及其充电用具、无线电台、红闪灯及其充电用具、手提 广播及其充电用具、调度命令等放在规定位置，行车许可证放在行 车值班员就近随手可拿的地方。 4) 行车备品柜摆放在车控室，位置以不影响整个车控室美观为准。 5) 行车备品柜要有统一标识和备品目录表，标明备品名称、数量和 负责人，柜内物品要摆放整齐有序。 6) 钩锁器、手摇把、信号旗、下轨梯、拾物钳等放在站台监控亭。 7) 车控室开放式电源柜上摆放打印机、复印机和无线电台充电用具 ( 固定 ) ，禁止摆放其他物品，但其他设备也需在开放式电源柜上充 电时，应摆放整齐，充完电后立即收起放回备品柜。 (3) 行车备品的使用 二、行车组织概述 1) 正确穿戴劳动保护用品。 2) 带电备品 ( 如红闪灯 ) 按照其使用说明提示进行使用。 3) 使用过程中，要珍惜爱护，不得随意乱扔，不得损坏。 (4) 行车备品的交接 1) 每班交接班时应进行行车备品的交接，检查数量与性能及摆放状 态。 2) 具体交接手续应按相关规定执行。 4. 主要行车人员的基本要求 (1) 行车调度员 作为实现列车时刻表的实际组织者，行车调度员肩 负着控制整体系统、指挥列车运行、处理突发事件的重大责任。 (2) 列车驾驶员 身为行车组织的最前线执行人员，列车驾驶员肩负 着安全驾驶列车、快捷运送乘客、保证人身安全的重大任务。 二、行车组织概述 (3) 车站行车值班员和站务员 车站人员要确保自动化设备和所提供 的服务能满足乘客的需求，也要保障在车站管辖范围内乘客的安全； 车站的运输服务工作需要与控制中心紧密合作，车站人员随时准备 执行行车调度员命令，协助行车调度员完成行车组织工作，根据客 流状况作出适当的安排措施。 (4) 车辆段、停车厂人员 车辆段及停车厂人员是行车组织工作中重 要的后勤保障人员，为正线列车安全运营提供状态良好的列车，要 求各岗位人员认真做好列车检修、维护及准备工作。 5. 信号显示 (1) 固定信号 1) 正线的固定信号。 ①黄灯 —— 允许通行，进路上的道岔开通侧向； 二、行车组织概述 ②绿灯 —— 允许通行，进路上的道岔开通直向； ③红灯 —— 禁止通行，列车须在该信号机前停车； ④黄灯 + 红灯 —— 引导信号，允许列车以不超过规定速度越过该信 号机，并随时准备停车。 2) 车辆段与停车厂的固定信号。 ①黄灯 —— 允许进车厂，前方进路道岔开通侧向； ②绿灯 —— 允许进车厂，前方进路道岔开通直向； ③红灯 —— 禁止越过，列车须在该信号机前停车； ④黄灯 + 红灯 —— 引导信号，允许列车以不超过规定速度越过该信 号机进车厂，并随时准备停车 ( 有的城轨公司引导信号为红灯 + 白灯 ) 。 ①黄灯 —— 允许出车厂，前方进路道岔开通侧向； 二、行车组织概述 ②绿灯 —— 允许出车厂，前方进路道岔开通直向； ③红灯 —— 禁止越过，列车须在该信号机前停车； ④黄灯 + 红灯 —— 引导信号，允许列车以不超过规定速度越过该信 号机出车厂，并随时准备停车。 ①红灯 —— 停车，禁止列车越过该信号机； ②白灯 —— 允许列车越过该信号机调车。 (2) 车载信号 图 1-13 为车载信号面板布置。 二、行车组织概述 图 1-13 车载信号 (3) 手信号 行车人员应严格遵守手信号的指示。 项目一 行车组织基础 【知识要点】 1. 车站的设置、作用、分类。 2. 车站的线路、通信信号、旅客服务设施。 3. 行车工作的基本要求、基本制度、行车组织基本方法。 【项目任务】 1. 了解城市轨道交通的运营组织方式。 2. 了解城市轨道交通运营线路、车辆、通信信号、车站设备，对城 市轨道交通运营情况有基本认识。 3. 了解行车组织规章作用和内容。 一、城市轨道交通系统构成 1) 列车运行系统：车站、线路、车辆、牵引供电、通信、信号等。 2) 客运服务及安全保障系统：车站照明、自动扶梯、自动售检票设 备，广播、导向及乘客信息系统，消防、乘客监视、防灾报警系统， 车站通风与噪声控制系统，车站站台屏蔽门及车站空调服务设施等。 3) 检修保障系统：为保障行车安全、客运设备良好，保证乘客安全 运输工作不间断地进行而设置的检修设施及设备，如停车、架车机、 镟轮机、洗车设备等。 1. 线路与车站 (1) 线路 线路通常由钢轨、道床、路基三部分组成。 一、城市轨道交通系统构成