城市道路绿地景观设计特点及设计案例资料整理.pptx

城市道路绿地景观设计特点及设计案例;城市道路绿地的原则及功能 城市道路绿地样式及绿化特点 城市道路绿地设计案例;城市道路绿地的原则及功能;道路绿化设计的基本原则;;我国城市道路绿化史略;道路绿化的功能;道路绿化的用地组成;道路绿地名称示意图;城市道路绿地设计术语;分车带：车行道之间可以绿化的绿化带。;在分车带上进行绿化，称为分车绿带，也称为隔离绿带。在车行道上设立分车带 的目的是将人流与车流分开，机动车与非机动车分开，保证不同速度的车辆安全 行驶。 分车带的宽度，依车行道的性质和街道总宽度而定，高速公路分车带的宽度 可达5-20m，一般也要4-5m，但最低宽度也不能小于1.5m。 分车绿带的种植分为封闭式种植和开敞式种植两种;在分车绿带上种植0.6-1.5m高的灌木、绿离等常绿树能有效的阻挡夜间相向行驶车辆前 照灯的眩光，大大提高了行车途中的安全系数，一般规定株距不大于冠幅的5倍。;安全视距：指行车司机发觉对方来车、立即刹车恰好能停车的视距。安全视 距计算公式为 D=a+tu+b 公式中 D----最小视距，m a----汽车停车后与危险带之间的安全距离，一般采用4m t----驾驶员发现必须刹车的时间，一般采用1.5s u----规定行车速度，m/s b----刹车间距，m;;路侧绿带:在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。;园林景观路:强调沿线绿化景观的道路。;? 交通岛：为利于管理交通而设于路面上的一种岛状设施。一般用混凝土或砖石围砌， 高出路面10cm以上。 中心岛（转盘）：设置在交叉路口中心引导行车。交通法规中规定所有驶入转盘 的车辆必须绕转盘做逆时针行驶。目前我国大、中城市所用的圆形中心岛直径 一般为40～60m,而小型城镇的中心岛直径为20m。;导向岛：路口上分隔进出行车方向，一般常用于立交桥周围。安全岛在宽敞的街道中 供行人避车的地方。 立体交通绿岛：立交桥下的绿化用地。;交通岛绿地规划设计;街道小游园规划设计 街头小游园是指在城市干道旁供居民短时间休息、活动之用的小 块绿地，又称街头休息绿地、街道小花园。它主要指沿街的一些较为 集中的绿化地段，常常被布置成“花园”的形式。它的面???大多在 l hm2以内，从几十m2到几千m2不等。由于街头小游园不拘形式，只要 街道旁有一定面积的空置地，均可开辟成街头休息绿地，因此，在城 市的旧城改造中，发展街头绿地是一个见缝插绿的好办法，常常可以 用来补充城市绿地的不足，提高城市的绿地率及人均公共绿地面积等 指标;街道小游园规划设计 街头小游园是指在城市干道旁供居民短时间休息、活动之用的小块绿地 ，又称街头休息绿地、街道小花园。它主要指沿街的一些较为集中的绿化地 段，常常被布置成“花园”的形式。它的面积大多在 l hm2以内，从几十m2 到几千m2不等。由于街头小游园不拘形式，只要街道旁有一定面积的空置地 ，均可开辟成街头休息绿地，因此，在城市的旧城改造中，发展街头绿地是 一个见缝插绿的好办法，常常可以用来补充城市绿地的不足，提高城市的绿 地率及人均公共绿地面积等指标.以休息为主的街头绿地中道路场地占总面积 的30％—40％，以活动为主的道路场地占总面积的50％~60％。;城市广场绿地规划设计 定义： 以城市历史文化为背景，以城市道路为纽带，由建筑、道路、水体、植 物、地形等围合而成的城市开敞空间，是经过艺术加工的多景观、多效 益的城市社会生活场所。 作用： ①满足城市居民日益增长的对社会和户外休闲场所的需求； ②增加城市绿地空间，改善和重塑城市景观形象和空间品质，提高城市 环境的可识别性； ③劳动城市土地开发，提高商业零售机会;城市广场类型 ①市政广场： 修建在市政府和城市行政中心所在 地，是市政府与市民定期对话和组 织集会活动的场所。 上海人民广场;城市广场类型 ②宗教广场;城市广场类型 纪念广场 为缅怀历史事件和历史人物，在城市中修建主要用于纪念某些人物或 某一事件的广场。 广场中心或侧面以纪念雕塑、纪念碑、纪念物或纪念性建筑作为标志 物，主题标志应位于构图中心。;;城市广场类型 商业广场 用于集市贸易和购物的广场 文化娱乐休闲广场 此类广场是城市居民日常生活中重要的行为场所，也是城市中分布最广泛、形 式最多样的广场，包括诸如花园广场、文化广场、水边广场、运动广场、雕塑 广场、游戏广场、居住区广场等类型;广场的主要空间由铺装场地、绿地、建筑、雕塑 、小品等要素决定。也可结合地形采用台式、下 沉式、半下沉式等特定的地形组成的广场空间。;停车场绿化设计 停车场：庇荫乔木可选择行道树，其树木枝下高度应符合停车位净高度的规 定：小型汽车为2.5m；中型汽车为3.5m；载货汽车为4.5m。;一.停车场的组成部分 1.出入口 行车通道 停车位 绿化隔离带 附