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野外试验作业指导书
贝克曼梁法
1.试验目的和适用范围
(1) 本方法适用于测定各类路基、 路面的回弹弯沉, 用以评
定其整体承载能力,可供路面结构设计使用。
(2) 沥青路面的弯沉以标准温度 20 ℃时为准,当地面平均温
度在 20 ℃士 2 ℃以内可不修改,在其他温度测试时,对沥青
层厚度大于 5cm 的沥青路面,弯沉值应予温度修正。
2. 引用标准: JTGE60-2008 公路路基路面现场测试规程。
3. 主要仪器与材料
(1) 测试车 :双轴、后轴双侧 4 轮的载重车,其标准轴荷载、
轮胎尺寸、轮胎间隙及轮胎气压等主要参数应符合表 9-5 的
要求。测试车应采用后轴 10t 标准轴载 BZ2-100 的汽车。
测定弯沉用的标准轴参数 表9-5
标准轴载等级 BZZ-100 BZZ-60
后轴标准轴载 P(KN) 100 ±1 60 ±1
一侧双轮荷载( KN ) 50 ±0.5 30 ±0.5
轮胎充气压力( Mpa ) 0.70 ±0.05 05.0 ±0.5
单轮传压面当量圆直径 21.30 ±0.5 19.5 ±0.5
(cm )
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轮隙宽度 应满足能自由插入弯沉仪测头的测试要求
(2) 路面弯沉仪 : 由贝克曼梁、百分表及表架组成,贝克曼
梁由铝合金制成,上有水准泡,其前臂 (接触路面 )与后臂 (装
百分表 )长度比为 2:1 。弯沉仪长度有两种 :一种长 3.6m ,前后
臂分别为 2.4m 和 l.2m; 另一种加长的弯沉仪长 5.4m ,前后
臂分别为 3.6m 和 1.8m 。当在半刚性基层沥青路面或水泥混
凝土路面上测定时,宜采用长度为 5.4m 的贝克曼梁弯沉仪,
对柔性基层或混合式结构沥青路面可采用长度为 3.6m 的贝
克曼梁弯沉仪测定。弯沉值采用百分
表量得,也可用自动记录装置进行测量。
(3) 接触式路面温度计 :端部为平头,分度不大于 l ℃。
(4) 其他 :皮尺、口哨、白油漆或粉笔、指挥旗等。
4. 试验方法与步骤
(1) 试验前准备工作
1 )检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好,轮
胎内胎符合规定充气压力。
2 )向汽车车槽中装载 (铁块或集料 ),并用地中衡称量后轴
总质量及单侧轮轴线,均应符合要求的轴重规定,汽车行驶
及测定过程中,轴重不得变化。
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