客运专线路基工程施工方案及工艺.doc

客运专线路基工程施工方案及工艺 1.1路基工程概况 本标段正线路基共有16段，合计长8.347km，联络线路基5段，合计长度2.112km。路基工点表及主要工程量见表7-3-1及表7-3-2： 表7-3-1 路基工点表 序号 起点里程 ～ 终点里程 长度（m) 1 DK230+419.22 ～ DK230+519.74 100.52 2 DK230+615.42 ～ DK230+650.00 34.58 3 DK230+955.00 ～ DK231+021.07 72.07 4 DK235+686.12 ～ DK235+975.27 289.15 5 DK239+855.05 ～ DK239+881.00 31.95 6 DK240+103.00 ～ DK240+208.27 105.27 7 DK240+385.44 ～ DK240+535.47 150.03 8 DK241+081.41 ～ DK241+281.77 200.36 9 DK241+653.17 ～ DK241+825.27 172.10 10 DK241+920.97 ～ DK242+035.97 115.00 11 DK242+180.37 ～ DK242+309.52 129.15 12 DK242+378.80 ～ DK242+450.27 71.47 13 DK242+954.82 ～ DK243+248.27 293.45 14 DK243+891.26 ～ DK244+079.11 181.85 15 DK245+383.67 ～ DK246+215.06 831.39 16 DK248+873.14 ～ DK254+435.80 5562.66 17 L2DK1+844.395 ～ L2DK2+148.95 304.56 18 L1DK0+661.765 ～ L1DK0+854 186.24 19 L1DK1+771.36 ～ L1DK1+965.5 188.14 20 L1DK1+981.9 ～ L1DK2+185.5 191.60 21 L1DK3+040.57 ～ L1DK4+276.32 1235.75 表7-3-2 路基工程数量表 工程项目 单位 数量 备注 路基工程 站场土石方 挖土方 立方米 99303 　 借土填方 立方米 350474 　 级配碎石（砂砾石）基床表层 立方米 67717 　 级配碎石（砂砾石）过渡段 立方米 82729 　 AB组填料 立方米 53454 　 借石填方 立方米 53454 　 路基附属工程及加固防护 土石方（土方） 立方米 57388 　 土石方（石方） 立方米 62 混凝土及砌体（混凝土） 圬工方 105131.4 　 混凝土及砌体（钢筋混凝土） 圬工方 9230.2 土工布 平方米 194724 复合土工膜 平方米 11661 　 土工格栅 平方米 175948 　 土工网垫 平方米 6114 　 换填土 立方米 33080 　 CFG桩 米 417499 　 螺杆桩 米 71484 冲击压实 平方米 3587 　 堆载预压 立方米 177085 区间土石方 挖土方 立方米 707726 挖石方 立方米 7808 级配碎石（砂砾石）基床表层 立方米 40096 级配碎石（砂砾石）过渡段 立方米 62591 AB组填料 立方米 208950 借石填方 立方米 208950 1.2总体施工方案 1.2.1 施工安排原则 本标段路基工点分散，基底处理工程量大。需要合理安排施工组织，加强机械设备和人员配备，在保证路基填筑质量和沉降控制要求的同时为运架梁和轨道施工创造条件。在施工安排上遵循以下原则： 1.施工安排优先化：开工后优先安排地基加固工程及先架梁区段路基的施工（主要为塘下特大桥至小里程段），为路基土方填筑创造条件和争取时间，确保运架梁通道畅通和满足轨道的施工工期需求。 2.路基与隧道相协调：利用隧道弃砟填筑路堤的段落，与隧道同时安排施工；邻近洞口段为形成或扩大洞口施工场地，优先安排施工。 1.2.2 施工队伍安排 施工队伍安排详见“表4-4-1各工区施工队伍安排”。 1.2.3 施工进度安排 根据指导性施工组织设计，结合现场实际情况，本项目位于运架梁通道上路基应在架梁30日前完成（包括预压），为运架梁提供通道，确保不影响架梁和无砟轨道施工。 路基工程施工进度计划详见“表4-7-3路基工程施工进度计划表”相关内容。 1.2.4 施工组织顺序 施工组织顺序：施工准备→清表和地基处理→路堤挡土墙施工→基床底层及以下路基填筑→基床表层级配碎石填筑→路基相关工程（接触网支柱基础、电缆槽等）施工→无砟轨道施工→沥青混