轨道线路检修(马莉骍) 任务二:曲线轨道轨距加宽的技术标准 曲线轨道轨距加宽的技术标准.pptx

轨道线路检修(马莉骍) 任务二:曲线轨道轨距加宽的技术标准 曲线轨道轨距加宽的技术标准.pptx

  1. 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
城市轨道交通专业教学资源库轨道线路检修课程曲线轨道轨距加宽的技术标准教学目标要求学生通过学习,了解并掌握曲线轨道轨距加宽的原则和标准。教学重点12 根据机车条件检算轨距加宽原则目录010203原则根据车辆条件确定轨距加宽根据机车条件检算轨距加宽原则1.保证占列车大多数的车辆能以自由内接形式通过曲线;  2.保证固定轴距较长的机车通过曲线时,不出现楔形内接,但允许以正常强制内接形式通过;3.保证车轮不掉道,即最大轨距不超过容许限度(最大允许轨距的确定原则:一侧紧靠,另一侧与变坡点接触。考虑了车轴的弯曲、弹性挤开量、钢轨的廓形)。01根据车辆条件确定轨距加宽我国绝大部分的车辆转向架是两轴转向架。当两轴转向架以自由内接形式通过曲线时,前轴外轮轮缘与外轨的作用边接触,后轴占据曲线垂直半径的位置。则自由内接形式所需最小轨距。02根据机车条件检算轨距加宽在行驶的列车中,机车数量比车辆少得多,应次允许机车按较自由内接所需轨距为小的正常强制内接通过曲线。 曲线轨距加宽标准曲线半径(m)加宽值(mm)轨距(mm)R≥35001435350R300151450021.曲线轨距加宽的原则是什么?2.曲线轨距加宽标准是什么?

文档评论(0)

WanDocx + 关注
实名认证
内容提供者

大部分文档都有全套资料,如需打包优惠下载,请留言联系。 所有资料均来源于互联网公开下载资源,如有侵权,请联系管理员及时删除。

1亿VIP精品文档

相关文档