港口大型岸边设备防风抗滑关键技术.pptVIP

汇报时间：2017年11月22日 汇报人：谢超杰 PPT制作：代弋 资料收集整理：李昕琪 陈硕 李秀炎 张言 李培元 孙健 港口大型岸边设备 防风抗滑关键技术 目录 contens 研究背景 起重机因风致滑移倾覆的 原因 起重机防风技术 防风缆索 失效机理 起重机滑移 倾覆的防范及展望 研究背景 01 2016年4月13日，东莞东江口预制构件厂内一台起重机倾覆，压塌附近住人集装箱组合房，导致附近约200平方米的工棚坍塌，造成18人死亡、33人受伤，直接经济损失1861万元。 东莞东江口预制构件厂 “4·13”起重机倾覆重大事故 研究背景 事故性质： 经调查认定，东莞东江口预制构件厂“4·13”起重机倾覆重大事故是一起因强对流天气突袭而引发的重大责任事故。 起重机夹轨器处于非工作状态； 起重机遭遇到特定方向的强对流天气突袭； 起重机受风力作用，移动速度逐渐加大，最后由于速度快、惯性大，撞击止挡出轨遇阻碍倾覆； 住人集装箱组合房处于起重机倾覆影响范围内。 研究背景 2 3 4 由于港口码头处于沿江沿海的特殊地段，让那里的起重机成为了台风等自然灾害下的直接侵袭目标。近些年来在我国沿海港口，时常出现起重机被大风刮跑、刮翻甚至刮进海中，造成巨大的经济损失甚至人员伤亡。 因此，研究好起重机的防风倾覆基质并研制出高效率的起重机防风装置就显得尤为重要。 起重机因风致滑移倾覆的原因 02 当起重机倾覆力矩>稳定力矩时 由于台风的风力巨大，瞬间最大风力作用在起重机上，其产生的倾覆力矩远大于起重机自身和防风缆索的辅助系固力产生的稳定力矩之和，起重机被强风直接原地吹倒。 强风作用在港口大型起重机上，产生的倾覆力矩小于起重机本身自重所产生的稳定力矩时，起重机通常情况下虽不会原地直接吹倒，但当所有阻止起重机水平移动的措施失效后，起重机将被强风吹动溜车，顺着大车轨道方向逐步加速迅跑，其后期极难制止，一路溜车而下，能撞倒相邻的起重机，或在迅跑中被码头终端的车挡所绊倒。我们上面看到的事故就是这个原因引发的。 起重机因风致滑移倾覆的原因 起重机就地直接倾覆。（直接） 起重机溜车间接倾覆。（间接） 当起重机稳定力矩≤倾覆力矩时 起重机因风致滑移倾覆的原因 所有门式起重机都是根据《起重机设计规范》进行设计的，并且通过了抗风防滑的安全性验算，。 但还是有许多门式起重机出现了风灾事故，其中最重要的原因来源于起重机没有完整的防风防滑安全性。抗风防滑安全性应该考虑两种工况：一是在正常工作状态下，防止起重机工作时被工作风载荷吹跑；二是在非工作最大风载荷作用下，保证起重机能安全可靠的定位在原地。 起重机防风技术 03 起重机防风技术 起重机的防风技术需要在两种情况下讨论 1 正常工作状态 在正常工作状态下，抗风防滑安全性通常用制动装置产生的制动力来保证。 起重机正常工作状态设定为带载、顺风、下坡运行制动，此时运行制动器要有足够的制动力，以保证起重机在最大工作风压下能可靠的停住。抗风防滑安全性按下面式子校验计算。 起重机防风技术 起重机的防风技术需要在两种情况下讨论 2 非工作状态 在非工作情况下，抗风防滑安全性一般由夹轨器、锚定装置或防风拉锁等来保证。 起重机防风技术 下面介绍几个常见的防滑装置 1.顶轨器 顶轨器可以防止在轨道上行走的起重机因强风而产生的爬行，特别是对于防止工作状态的突发阵风极为有效。 断电时顶轨器的弹簧将带动硬的顶块压紧在轨道上。 行走时机构启动时液压装置将顶块抬起，使大车正常通行。 起重机防风技术 下面介绍几个常见的防滑装置 2.夹轨器 夹轨器与机车是通过夹钳轴后端的孔连接，机车行走时，拖动夹轨器同步移动时，导轮在夹轨器的重量压力下可沿蛇形轨道滚动，并经引导轮支架、导钳轴带动夹轨器整体在固定轴沿轨道面浮动。 因此夹轨钳与轨道的中心线及夹轨钳的最低点与轨道面的高度始终被控制在设计值内，行走中夹轨钳不会与轨道产生碰擦，从而使两只夹钳口的夹紧力是一致的。 起重机防风技术 下面介绍几个常见的防滑装置 3.防风铁楔 在风力作用下，当起重机往铁楔方向微小移动时，因铁楔在制动弹簧的压力和杠杆、连杆的联合作用下保持不动，车轮滚压在铁楔上，轮压使铁楔上的摩擦块与轨道接触，从而产生足够的摩擦力将车轮楔死，阻止起重机的滑移。 起重机防风技术 下面介绍几个常见的防滑装置 4.轮边制动器（夹轮器） 当机构