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新建阿勒泰至富蕴至准东铁路(富蕴至准东段)
“防风险保平安迎大庆”
消防安全专项检查监理
实施方案
西安铁一院工程咨询监理有限公司阿富准铁路
J3标监理站
二。一九年五月
“防风险保平安迎大庆”
消防安全专项检查监理
实施方案
编制:
审核:
批准:
日期:2019年旦月29日
第一节 编制依据
第二节 工程概况
第三节 工程主要技术、质虽标准
第四节 工程特点
第五节 组织机构
第六节 监理工作流程
第七节 消防安全监理工作重点
第八节 监理工作方法及措施
第九节 处罚措施
第一节 编制依据
(JGT46-2005);1、《施工现场临时用电安全技术规程》
(JGT46-2005);
2、 《建筑施工安全检查标准》( JGT59-2011);
3、 《中华人民共和国消防法》;
4、 《建设工程施工现场安全检查标准》 (GB50720-2011);
5、 《新牌维吾尔自治区消防安全责任实施办法》;
6、 《关于印发乌鲁木齐铁路局集团有限公司“防风险
保平安迎大庆”消防安全专项检查实施方案的通知》;
7、 《哈密建设指挥部文件哈建安[ 2019] 27号《哈密
铁路建设指挥部“防风险保平安迎大庆”消防安全专项检查 实施方案》》;
第二节 工程概况
新建铁路阿勒泰至富蕴至准东线位于新牌维吾尔自治 区阿勒泰地区及昌吉州境内,线路西起在建北阿铁路阿勒泰 站,下穿奎阿高速公路、跨克兰河后转向东南方向,沿阿尔 泰山南麓向东跨越喀腊塑克水库,后折向东南跨额尔齐斯河 至富蕴县城南工业园设富蕴站,出站后线路折向南绕避富蕴 飞机场,跨乌伦古河后沿 216国道进入卡拉麦里山有蹄类自 然保护区实验区(以下简称卡山保护区),经喀木斯特后出 卡山保护区,后至准东北站北端接入乌将铁路,富蕴至准东
(北)段本次设计段落长 264.318km (不含东北站站改段落)
中铁二^一局集团承建的新建铁路阿勒泰至富蕴至准
东铁路(S3标),富蕴(不含)至准东北(不含)段,起止 里 DK149+200-DK413+600 正线全长 264.318km。主要工程 包括:全线桥梁长18.027km,占正线长度的6.82%。路基(含 站场)长度247.682km,占正线长度的93.71 %,站场路基长 度为12.650km ,占正线长度的4.79 %;区间路基为235.03km , 占正线长度的88.92 %。全线区间路基土石方 2229.6548万
立方米,站场路基土石方 179.9340万立方米;永久用地
16388.9亩;新建单线特大桥 10座;单线大桥16座,单线 中桥23座,单线小桥17座,箱形桥7座;(32+48+32) m 连续梁 3 联、( 40+64+40) m连续梁 1 联,(18+24+18) m 连续钢构1联,涵洞559座。
第三节 工程主要技术、质虽标准
阿勒泰至富蕴至准东(富蕴至准东段)铁路工程主要技
术、质虽标准如下:
铁路等级:I级(线上□级)。
正线数目:单线。
最小曲线半径:一般地段 1200m困难地段800m
限制坡度:6%,局部地段上行 6%、下行12.5%。
牵引种类:内燃、预留电化条件。
机车类型:DF4D DF8B
牵引质虽:4000t,预留5000t。
(8) 到发线有效长度:850m预留1050m条件。
(9) 闭塞类型:自动站间闭塞。
第四节 工程特点
1、线路较长,桥梁结构物众多
中铁二^一局集团承建的新建铁路阿勒泰至富蕴至准
东铁路(S3标),富蕴(不含)至准东北(不含)段,起止 里 DK149+200-DK413+600 正线全长 264.318km。主要工程 包括:全线桥梁长18.027km,占正线长度的6.82%。路基(含 站场)长度247.682km,占正线长度的93.71 %,站场路基长 度为12.650km ,占正线长度的4.79 %;区间路基为235.03km , 占正线长度的88.92 %。全线区间路基土石方 2229.6548万
立方米,站场路基土石方 179.9340万立方米;永久用地
16388.9亩;新建单线特大桥 10座;单线大桥16座,单线 中桥23座,单线小桥17座,箱形桥7座;(32+48+32) m 连续梁 3 联、( 40+64+40) m连续梁 1 联,(18+24+18) m 连续钢构1联,涵洞559座。
第五节组织机构
根据哈密建设指挥部哈建安[2019: 27号《哈密铁路 建设指挥部“防风险保平安迎大庆”消防安全专项检查实施 方案》》文件要求及工作部署,我站为了更好的开展此项工 作,现成立“防风险保平安迎大庆”消防安全专项检查实施 方案》》领导小组;
领导小组:
组长:肖智
副组长:范仕敏 白万贵房玉兵
组员:各分站监理分站长、现场监理人员
第六节 监理工作流程
确定安全监
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