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第三章 城市轨道交通设备
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第三章 城市轨道交通设备
3.1 城轨交通概述
3.2 轨道与结构工程
3.3 城轨交通车站
3.4 城轨交通车辆
3.5 信号与通信系统
3.6 供电、环控与给排水系统
2
3.2 轨道与结构工程
➢ 土质路基的轨道结构
➢ 隧道内的轨道结构
➢ 高架桥上的轨道结构
➢ 结构工程
3
3.2 轨道与结构工程
►轨道结构是城市轨道交通系统的重要组成部分,一般
由钢轨、扣件、轨枕、道床、道岔及其他附属设备
组成
4
一、土质路基的轨道结构
►轨道交通在土质路基上一般宜采用混凝土枕碎石道床,
并尽可能敷设无缝线路
5
1. 钢轨
钢轨形式
►槽形钢轨,多用于街道轨道,即路面与钢轨轨面在同一
平面的场合
►双头钢轨
►广泛采用的平底钢轨
6
7
2. 轨枕及扣件
► 按构造有横向轨枕、纵向轨枕、短轨枕和宽轨枕四种
► 按铺设部位有适用于区间线路的普通轨枕、道岔区的
岔枕和无碴桥上的桥枕;
► 按制造材料可分为木枕、混泥土枕及钢枕三种
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9
10
2. 轨枕及扣件
► 一般情况下,碎石道床的轨枕尽可能采用预应力混凝土枕。
► 对采用第三轨受电方式的系统,在安装三轨托架的地方还
需使用特殊加长的混凝土枕
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3. 道床
► 土质路基上一般采用碎石道床,结构简单,易施工,减振、
减噪性能较好,造价低
►缺点:轨道建筑高度较高,轨道维护工作量大
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二、隧道内的轨道结构
(一)扣件
1、扣件的技术性能
调整量、抗横向力、扣压力、绝缘性能、强度等
2、扣件型式
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(二)整体道床
►整体道床整体性能好,坚固稳定、耐久
►轨道建筑高度小,减少隧道净空,节省投资
► 轨道维修量小,适宜城市轨道交通运营时间长,维修时
间短的特点
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(二)整体道床
1. 无枕式整体道床
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