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工作任务1.4 检查汽车底部
一、填空题
1、 汽车的排气系统是排放和降噪的重要总成,它主要由(排气管)、催化式净化器、(消声器)、尾管等组成。
2、 在电喷发动机上,(氧传感器)就装在排气总管上,它感应排气中氧分子含量并反馈至电控单元(ECU),从而决定迸入发动机内的混合气比例。。
3、 汽车废气从排气管进入(消音器),经过隔音盘从排气管排出后,废气产生的声音就很小了。
4、 汽油车排出的有害物质主要有(一氧化碳),(碳氢化合物),(氮氧化合物)。
5、 (三元催化器)是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
6、 保养指示器显示屏将显示Service in 15000 km 信息的含义是((还可行驶15000公里保养到期)。
7、 汽车底部检查的主要内容是(泄露检查)和(间隙检查)。
8、 检查下支臂时时主要是检查(下支臂胶头)是否磨损。
9、 (废气再循环)系统是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管,并与新鲜混合气一起再次进入气缸。
10、(发动机二次空气喷射系统)是一种新型的排气净化装置.它利用空气泵将新鲜空气经空气喷管喷入排气管或催化转化器.使排气中的一氧化碳和碳氢化合物进一步氧化或燃烧成为二氧化碳和水。
11、曲轴箱的通风方式有(自然通风)和(强制通风)两种方式。
二、判断题
1、 检查汽车底部时要注意举升架的锁止。( √ )
2、 检查排气管是否泄露时不可触摸排气管,以免烫伤。( √ )
3、 举升汽车时应分两次举升,检查支点是否正确。( × )
4、 检查汽车底部时,排气管接头处的螺栓应该用力矩扳手检查是否拧紧。(√ )
5、 应当检查底护板螺丝是否松动。(√ )
6、 检查变速器支架螺栓是否松动。( √ )
7、 检查制动系统时应检查制动管路与钳体接合处是否泄露。( √ )
8、轻微转动后车轮的目的是检查减振器橡胶墩是否松动。( √ )
9、废气再循环使气缸中混合气燃烧温度降低,从而减少NOx的生成量。( √ )
10、如果发现减振器漏油,可以只更换其中一个。( × )
11、检查必须在车辆被抬起来(车轮离地)的情况下进行。检查由于转向横拉杆和车轮的运动产生的间隙,不可有间隙。(√ )
?
三、简答题
1、检查汽车底部的意义是什么?
答:能保证汽车的正常行使和操作安全,早发现问题,早处理。。
2、检查汽车底部时有哪些安全注意事项?
答:一定要注意举升架的锁止工作,注意不要接触热的排气管,防止制动液沾上皮肤。
3、如何判断排气管密封不严?
答:如果排气管密封不严,管路接头处会变成黑色。
4、废气再循环的工作条件是什么?
发动机水温低于50度时,不应进行废气再循环,怠速和小负荷时, NOX排放量不高, 不进行废气再循环,全负荷和急加速时,不应进行废气再循环。
5、什么是废气再循环?
废气再循环是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管,并与新鲜混合气一起再次进入气缸。由于废气中含有大量的CO2,而CO2不能燃烧却吸收大量的热,使气缸中混合气的燃烧温度降低,从而减少了Nox的生成量。
6、二次空气供给系统的工作原理是什么?
发动机二次空气喷射系统是一种新型的排气净化装置.它利用空气泵将新鲜空气经空气喷管喷入排气管或催化转化器.使排气中的CO和HC进一步氧化或燃烧成为二氧化碳(CO2)和水(H2O)。
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