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中铁隧道局集团有限公司
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中国中铁
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明挖车站基坑
快速施工技术总结
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中国中铁
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一、工程概况
汇 二、方案比选
报
三、方案介绍
内
四、注意事项
容
五、应用情况
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一、工程概况
人民广场站为地下两层岛式车站，采用明挖顺作法施工。车站基坑长
218.6m，宽度19.9～22.3m，基坑深约为16.5m，土方7.5万方。小里程端接
井人矿山法区间，大里程端接人衡TBM区间。
人民广场站平面图
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一、工程概况
人民广场站主体结构采用两种支护形式，其中K14+269.950～K14+418
段（148.05m）采用通长桩+两道钢管支撑支护，K14+418～K14+488.550段
（70.55m）采用吊脚桩+锚索及钢管桩+岩石锚杆的支护形式。
吊脚桩段其他位置基坑支护图
第二道钢管支撑平面图
吊脚桩段扩大段北侧基坑支护图
第一道钢管支撑平面图
通长桩段基坑支护图
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一、工程概况
工程地质
人民广场站地质自上而下依次为杂填土、强风化花岗斑岩、中风化花
岗斑岩，微风化花岗斑岩。
人民广场站左线地质纵断面图
人民广场站右线地质纵断面图
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