F油膜类样本油膜轴承多肢密封部分.ppt

多肢密封漏油、进水情况分析 油压超过正常值0.08~0.12Mpa 油位超过设定值（进油量大或油路 回流不畅） 轧辊轴向窜动量大 轧辊辊颈尺寸、密封盖尺寸与设计 值偏差大 短时间密封运动部位润滑不良 设备因素 设备的状态 一般按正常方式进行预测：支承辊轴向窜动量小于2mm；轴承座在机架上不产生轴向位移；产品在辊颈正常位置等等。 实际上有些设备运行状况不好。 设备状况不良会对产品使用效果、寿命大打折扣。通过产品的设计来改善效果有限，现场操作经验来弥补设备缺陷，效果会更好些。 多肢密封漏油、进水情况分析 存放周期长，产品老化（超过一年半） 堆积、挤压、立式存放，产品严重变形 仓储因素 多肢密封漏油、进水情况分析 封油、封水肢，装配不当，翻边卷曲 轴承锁紧间隙装配不当，产品装配不到位 弹簧从唇口中脱落 钢带断裂 装配因素 产品装配的三种不良状态 有的油膜轴承无液压锁紧装置，凭经验锁紧装配，密封件装配不到正常位置， 偏上、偏下、松动，产生不良影响： A、偏上封水唇加速磨损，封水肢易变形； B、偏下：封水唇压缩量小，系统易进水； C、松动：高速旋转时，同时有轴向漂移， 加速两个外唇损坏。 多肢密封漏油、进水情况分析 封油、水肢尺寸偏小 产品内表面尺寸偏大 封油、封水肢有缺陷，唇边不耐磨 产品内部缺陷，产品非正常破损 材料软化，唇口变软；材料硬化，唇 口变形、变硬、发脆。 产品因素 产品的动态特性 产品在轴承中实际形态，尤其高速旋转时的形态、材料特性，对产品使用有重要影响，要靠动态模拟台架试验才取得相关数据。目前这一试验的工作有难度，以后逐步展开研究。 多肢密封漏油、进水情况分析 O形胶条，断面尺寸小，弹性差。 其它因素 六、装配方法 1、密封端盖表面抹上润滑油 2、径向下压，弯曲成半月 3、产品恢复原状，用手轻轻旋转 七、广研所开发情况 1、现有规格 2、使用证明 3、取得成果 4、进口件特点及优化方案 5、下一步设想 1. 多肢密封现有规格使用厂家 序号 产品名称 规格 使用厂家 1 多肢密封 18`` 鞍钢 2 多肢密封 21`` 南方铝业 3 多肢密封 40`` 宝钢二冷轧 4 多肢密封 42`` 本钢 5 多肢密封 46`` 武钢冷轧 1. 多肢密封现有规格使用厂家 序号 产品名称 规格 使用厂家 6 多肢密封 50`` 武钢冷轧、珠钢 7 多肢密封 54`` 唐钢、包钢、宝钢、 马钢、涟钢 8 多肢密封 56``（非标） 鞍钢冷轧1#、2#线 9 多肢密封 56″ 太钢热轧、马钢、涟钢 10 多肢密封 68`` 韶钢炉卷 多肢密封珠钢装机使用报告 多肢体密封武钢装机使用报告 3、取得成果 专题论文一篇 设计规范及标准 生产工艺标准 质量检验标准 4、进口件特点及优化方案 A、唇口灌封树脂 B、产品刚性较好 C、甩油肢、封油肢之间弹簧抱紧 D、封油肢、封水肢结构得到了改进 5、下一步设想 A、封油肢、封水肢摩擦表面减 摩材料 B、动态模拟台架试验 承 承 承 承 承 承 承 油膜轴承用多肢密封 一、概况 1、作用、功能 2、密封原理 3、流体状态 4、工况条件 1、多肢密封的作用 多肢密封在宝钢、武钢、攀钢、鞍钢、珠钢等钢厂轧机上应用广泛，是油膜轴承的关键部件，作用如下： A、防止轴承座内的润滑油外泄，形 成连续不断的油膜； B、防止外界冷却水、轧制油及铁屑、 灰尘等杂物侵入轴承腔内，保证 轴承正常运转。 2、多肢密封的密封原理 多肢密封随锥套、铝环和轧辊同步旋转，与密封挡板产生高速相对运动，有五个密封肢，其功能与作用不同，协同形成有效密封。密封机理为负压、回流及动压油膜原理。 3、多肢密封的流体状态 流体（润滑油）从轴承衬套与锥套间隙中流出，无压力，呈飞溅和喷射状态，但无高压射流，密封唇部基本无油压。 4、多肢密封的工况条件： 速度：25m/s 油压：0.08~0.12Mpa 水压：无 温度：40±2℃ 介质：油膜轴承油、水、氧化物 （热轧）油膜轴承油、轧制 液（冷轧） 二、密封装置结构 1、七个元件 2、水封的作用 3、密封盖螺旋线的作用 4、铝环的作用 1、七个元件 A、橡胶铆钉 B、密封钢带 C、油封 D、缓冲器 E、水封 F、密封盖 G、O型密封圈 2、水封的作用 安装在密封盖上，不转动，唇口紧贴轧制端面，防止冷却剂（水、轧制液）及氧化物的冲灌，对密封的封水肢（唇）有保护作用。 3、密封盖螺旋线的用途 用