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隧道工程质量管理方法
为规范蒙华铁路工程质量管理行为,践行企业对建设方质量承诺:争创省部级、国家级优质工程。检验批、分项、分部工程合格率100%,单位工程一次验收合格率100%。杜绝工程质量尤其重大事故;遏制工程质量重大事故和较大事故;降低工程质量通常事故。确保蒙华铁路质量管理“五条红线”得以落实:结构物沉降评定达标,桥梁收缩徐变达标,锁定轨温达标,联调联试达标,工序达标(即上一道工序未验收签认不得进入下一道工序施工)。结合我标段隧道工程特点,制订以下确保方法。
一、工程概况:
本工区隧道 座, 延米,均按Ⅰ级铁路双线隧道设计。
二、隧道工程质量验收标准:
三、工程特点:
四、过程操控程序
1、工区工程技术部
审核施工图纸,编制隧道施工技术方案,并分别向作业班组长及现场质检人员进行现场技术交底,填写三方技术交底统计并存档。
工区测量班独立复测管区内导线点,局项目部协调各工区间交接点联测,全标段导线复测精度满足设计要求后,按设计及规范要求布设洞口控制网,开展测量放线、过程复核、成品检验相关工作,对测量数据正确性负责。布设隧道围岩收敛、变形、沉降观察点,并按设计要求进行监测、搜集、整理、存档。参与隧道完工验收。
2、试验室
中心试验室在隧道施工前要对地表水有没有侵蚀性进行检测,经过取样对砼骨料、胶砂材料、掺加料、外加剂性能检测,从质量角度确定材料供给场地,按设计文件及规范试配砼配合比、水泥净浆配合比等。按规范要求对多种钢材、锚杆等物理性能进行检测,隧道所用防水材料需外委检测时,报监理单位现场取样,一同送检。施工过程中,工区试验室控制拌和站砼拌合质量。并按规范要求检验批次对砼原材进行检测,控制合格原材料进场,并对材料质量状态进行标识。向拌和站管理人员开具砼配合比,负责砼出站前多种性能检测,制备试件,负责标养,按要求对试件进行试压。试验室对基底承载力有设计要求隧道明洞基底进行检测。按规范要求对进场钢材进行检测,并标定质量状态。试验室独立填写试验资料。动态监控工地砼实体强度、砼保护层等质量问题。按规范要求检测锚杆施工质量,并综合评定现场质量现实状况,为质检部门提供其所需质检数据。完成隧道质量评定中相关对试验要求工作,参与隧道完工验收。
3、工区质量部
工程施做前,和作业班组就技术交底内容进行再次说明,直至双方对交底内容认知一致,同现场施工调度一起协调各检测部门到场,加紧工序检测衔接。现场质检人员除按技术交底严格过程控制外。还应做好以下工作:负责砼入模前检测,过程中监控施工。隧道围岩和设计不符时,立即通报技术责任人,并实施变更后技术方案,将隧道每循环超欠挖情况立即反馈到工程技术部,方便立即修订钻爆方案,监督现场试验人员按试验室要求制备砼或砂浆试件,监督现场试验人员按规范要求对试件及实体砼养护,砼试件龄期满足试压条件时,质检人员监督班组责任人立即送件试压。对隐蔽工程留录影响资料,推行“三检制度”,合格后填写工程质检单,负责向监理报检,未经检验合格,严禁进入下道工序施工。组织相关人员进行隧道围岩量测,负责上级相关检测机构组织质量检验工作,负责质量问题整改闭环管理工作,按验标要求对隧道工程质量进行验收评定,负责组织隧道交验。
4、工区物资设备部
物资部门采购材料需满足设计及规范要求,材料进场时需报检试验室按规范要求检测,设备部门负责进场机械设备性能是否满足施工需要,负责特种设备性能检验判定。
经过以上控制程序根本处理隧道施工以下常见质量问题:隧道洞口开挖不按经同意方案施工,造成边仰坡不稳定;隧道开挖方法未推行变更手续随意改变;未按设计要求,私自取消、降低或改变钢架、格栅、锚杆、管棚、小导管、预注浆等支护方法;超挖部位不按验标要求处理;喷混凝土大面积厚度不足;防水板后未按设计要求设置盲管;未按设计要求安装埋设止水带或止水条;因测量错误或施工原因,洞身早期支护侵限,造成局部二次衬砌厚度不足;隧道贯通误差超标;较大范围内衬砌厚度不满足设计要求;隧底处理不按要求施作,影响无砟轨道施工;隧道渗漏水严重。
五、具体质量确保方法:
(一) 通常性施工方法
1、严格按同意施工方案组织施工。
2、施工前全方面熟悉设计文件,核实线路资料,对隧道工点中高程、坡度、平面曲线要素等线路参数,若和线路资料不符,立即提出方便处理。
3、施工前先核实隧道加宽、衬砌类型、建筑材料等资料,如有疑问立即向设计单位提出,核实后方可施工。
4、早期支护和围岩均为暗挖隧道关键受力结构,施工时严格按设计办理,降低对围岩扰动,并确保早期支护施工质量。施工中逐段核实地质情况,取样化验地下水,并加强监测,若和设计不符立即提出,方便处理。
5、隧道内焊接施工注意事项
①隧道内焊接施工对防水板进行防护,并严格实施《铁路隧道防排水施工技术指南》(TZ331-20XX)第 8.
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