新能源车空调系统检测.pdf

新能源车空调系统检测 一 系统概述 二 数据流解析 三 故障排查 四 零部件检测 一、系统概述 新能源车辆的空调系统结构如下（以元EV为例）： 压缩机 压力传感器 空调制冷 E P 冷凝器 压力温度传感器 蒸发器 电子膨胀阀 PT 电子膨胀阀 板式换 热器 热管理 水泵 空调制热 C 四通 A 阀 采暖 D B 水泵 暖风 电池包 PTC 芯体 备注：部分车型既有机械压缩机也有电动压缩机，具体以实车结构为准。 二、数据流解析 PTC数据流 二、数据流解析 压缩机数据流 二、数据流解析 空调控制器数据流 二、数据流解析 二、数据流解析 三、故障排查 故障诊断： 汽车空调制冷系统故障包括：电器故障、功能部件的机械故障、制冷剂和冷冻机油引起的 故障等，集中表现为系统不制冷、制冷不足或异响等 。 一. 基本判断: 基本方法是指根据看、听、摸等方式直观感觉到故障的部位。 1. 看 ① 观察冷凝器、蒸发器及管路连接处是否有油污，如有则说明有制冷剂和冷冻润滑油泄漏。 ② 系统部件和管路接头处是否有结霜、结冰现象。 三、故障排查 2. 听 耳听压缩机、鼓风机、散热风扇是否有异常声音。 3. 摸 开启制冷系统15～20min后，用手触摸系统部件，感受其温度。 ① 压缩机进、排气管，应有明显温差。 ② 冷凝器进、出口管应有温差，出口管温度应低于进口处温度。 ③ 膨胀阀进、出口温差明显。 4. 通过空调压力表测量高低压压力，针对不同压力状态判断系统是否正常。 注意：在用手触摸高压区部位时要防止烫伤。 三、故障排查 一、压缩机开启条件（以下几点条件缺一不可）： 1、接收到BMS的放电允许信号； 2、没有接收到BCM的退电信号； 3、接收到空调控制器的占空比控制信号且占空比在1%~100%内； 4、压缩机本体没有停机保护故障（限速保护故障时压缩机能工作，只是达不到要求的目标转速）； 二、压缩机自检限速或停机故障： 故障描述 故障排查 故障说明 1.