交通标志牌工程施工组织实施方案.docx

交通标志牌工程施工组织设计 交通标志牌工程施工组织设计 编制单位： 编制人： 审核人： 审批人： 编制日期： 交通标志牌工程施工组织设计 第1页 共35页 交通标志牌工程施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 若我公司中标， 即按照本投标文件中的承诺， 派遣强有力的领导 班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队 负责人及部分劳动力组成的先遣队， 迅速完成承包人驻地建设及施工 临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司 全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 S2 合同段项目经理部及施工队营地设置在双峰互通出口外约 1.0km ，租用民房并完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标 牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水 本工程所在区域水系较发达， 施工驻地内生产、 生活用水分开设 蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备 交通标志牌工程施工组织设计 第2页 共35页 交通标志牌工程施工组织设计 30kw 发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善， 所有人员配备移动电话， 项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑 1 台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求， 拟设 1 个标志标牌专业施工队及 1 个交通安全维护巡查组， 分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队： 配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等， 劳动力 46 人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组： 配置交通车 1 台，人员 4 人，负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期 30 天，我方拟定施工准备期为 3 天，根据招标文件要求，暂预定 2009 年 8 月 31 日开工 (具体按业主要求执行 )，2009年 9 月 10 日前完成全部施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批： 接到中标通知书后 2 天内，施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备及临时驻地建设。 交通标志牌工程施工组织设计 第3页 共35页 交通标志牌工程施工组织设计 ⑵第二批： 签订合同后 2 天内，施工队劳动力全部进场， 并全面展开施工。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。 3、机械设备动员周期及运到现场的方法 投标“资审文件”所列的施工机械设备及仪器，公司均已准备到位，开工前可全部提前进场，施工机械设备采用动态管理，满足服务周期和监理工程师、业主的要求。 设备采用汽车直接运至工地， 车辆在高速公路上应遵守高速公路行车规定。 4、材料运到现场的方法 经现场调查，初步拟订材料来源和运输方法如下： 外购材料：施工所需反光膜、标志标牌金属材料等从长沙市购买；钢筋、水泥、砂石等均从娄底市购买；所有材料均采用汽车按进度计划提前采购和运输进场。 按规范及招标文件要求， 材料需经检测合格并经监理工程师与业主批准同意后，方可进行备料和用于本工程。 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、综合说明 本工程主要施工项目为旧标志更换、 新增标志标牌等。 施工中应加强交通安全维护与施工安全防护。 交通标志牌工程施工组织设计 第4页 共35页 交通标志牌工程施工组织设计 标志基础应提前完成并做好养护， 大型标识标牌采用吊车配合人工安装，其他采用人工辅以小型机械施工作业，标识标牌制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。 二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施 所有标志标牌的设置，包括位置 (角度 )、标牌尺寸、板面设计、反光膜等级等应严格按招标文件、 设计与相关规范执行， 确保交通标识标牌的使用功能。 反光膜仅局部小面积更换且施工条件允许时， 可采用现场施工处理的方法， 但反光膜品牌等级与原膜一致， 且逆反射系数和平整度应满足要求。 新增加的标志标牌基础应提前完成， 且砼强度必须达到规范要求后方可进行上部立柱、标牌的安装。 1、材料要求 更换标志标牌作业所用材料