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试题库及参考答案;2;3;4;5;已知单活塞杠液压缸的活塞直径 D 为活塞直径 d 的两倍,差动连接的快进速度等于非差 动连接前进速度的( );差动连接的快进速度等于快退速度的( )。
(A)1 倍 (B)2 倍 (C)3 倍 (D)4 倍 (D;C)
有两个调整压力分别为 5MPa 和 10MPa 的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为
( );有两个调整压力分别为 5MPa 和 10MPa 内控外泄式顺序阀串联在液泵的出口,泵的出口压 力为( )。
(A)5Mpa B)10MPa (C)15MPa (C;B);7;8;9;10;11;12;(液压泵工作时,在吸、压油腔之间形成一个闭死容积,该容积的大小随着传动轴的旋转发生变 化,导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。)
差动连接
(单活塞杆液压缸的左、右两腔同时通压力油的连接方式称为差动连接。)
往返速比
(单活塞杆液压缸小腔进油、大腔回油时活塞的运动速度 v2 与大腔进油、小腔回油时活塞的运动 速度 v1 的比值。)
滑阀的中位机能
(三位滑阀在中位时各油口的连通方式,它体现了换向阀的控制机能。)
溢流阀的压力流量特性
(在溢流阀调压弹簧的预压缩量调定以后,阀口开启后溢流阀的进口压力随溢流量的变化而波动 的性能称为压力流量特性或启闭特性。)
节流阀的刚性
(节流阀开口面积 A 一定时,节流阀前后压力差Δp 的变化量与流经阀的流量变化量之比为节流;时序逻辑系统
(系统的输出不仅与输入信号的组合有关,而且受一定顺序的限制。也称为顺序控制或程序控制系 统。)
五、分析题
如图所示定量泵输出流量为恒定值 qp ,如在泵的出口接一节流阀,并将阀的开口调节的小 一些,试分析回路中活塞运动的速度 v 和流过截面P,A,B 三点流量应满足什么样的关系(活塞两 腔的面积为 A1 和 A2,所有管道的直径 d 相同)。;;5.如图所示的回路为带补油装置的液压马达制动回路,说明图中三个溢流阀和单向阀的作用。;解:图(b)不能进行三级压力控制。三个调压阀选取的调压值无论如何交换,泵的最大压力均由 最小的调定压力所决定,p=10×105Pa。
图(a)的压力阀调定值必须满足 pa1=60×105Pa,pa2=40×105Pa,pa3=10×105Pa。如果将上 述调定值进行交??,就无法得到三级压力控制。图(a)所用的元件中,a1、a2 必须使用先导型溢 流阀,以便远程控制。a3 可用远程调压阀(直动型)。
图(c)的压力阀调定值必须满足 pc1=60×105Pa ,而 pc2、pc3 是并联的阀,互相不影响,故 允许任选。设 pc2=40×105Pa ,pc3=10×105Pa,阀 c1 必须用先导式溢流阀,而c2、c3 可用远程 调压阀。两者相比,图(c)比图(a)的方案要好。
8.如图所示的系统中,两个溢流阀串联,若已知每个溢流阀单独使用时的调整压力,py1=20×
105Pa,py2=40×105Pa。溢流阀卸载的压力损失忽略不计,试判断在二位二通电磁阀不同工况下,A
点和 B 点的压力各为多少。;略不计。两缸大小相同,大腔面积 A1=20cm2,小腔有效面积 A2=10cm2,溢流阀调整值 py =30×105Pa, 减压阀调整值 pj=15×105Pa。试分析: 1) 当夹紧缸 II 运动时:pa 和 pb 分别为多少? 2) 当夹紧 缸 II 夹紧工件时:pa 和 pb 分别为多少? 3)夹紧缸 II 最高承受的压力 pmax 为多少?;由于液压机在缸两腔的有效面积相差很大,活塞向上回程时上腔的排油量很大,管路上的节 流阀将会造成很大的回油背压,因此设置了充液阀 4。回程时上腔的油可通过充液阀 4 排出去。当 活塞利用重力快速下行时,若缸上腔油压出现真空,阀 4 将自行打开,充液箱的油直接被吸入缸上 腔,起着充液(补油)的作用。
图示的回路中在换向时要求上腔先泄压,直至压力降低到顺序阀 3 的调定压力 px 时,顺序阀 断开,缸下腔的压力才开始升压。在液控顺序阀 3 断开瞬间,液控单向阀 4 反向进口承受的压力为 px (20~40×105Pa),其反向出口和油箱相通,无背压,因此开启液控单向阀的控制压力只需 pk=
(0.3~0.5)px 即可。
11.图示的液压回路,原设计要求是夹紧缸 I 把工件夹紧后,进给缸 II 才能动作;并且要求夹 紧缸 I 的速度能够调节。实际试车后发现该方案达不到预想目的,试分析其原因并提出改进的方法。;;;溢流阀必然开启溢流,pB=py=45×105Pa。对于减压阀 1,由于 pL 的作用使其先导阀开启,主 阀芯在两端压力差的作用下,减压开口逐渐关小,直至完全闭合;对于减压阀 2,由于 pL 的作用使 其主阀口关小处于平衡状态,允许(1~2)
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