7第七章物流标准化 .pptx

现代物流概论第七章 物流标准化; 我国已陆续制订出台了《商品条码》、《储运单元条码》和《物流术语》等国家标准，但这些标准都是推荐实行，不具备强制性。而且，由干物流业涉及的领域和行业十分广泛，统一标准短期内会触动一些部门和行业的既得利益，这些部门和行业又都打着各自的“小算盘”，试图将自己的标准上升为全国统一标准，导致国内物流标准化推进步伐十分缓慢。 联运规模一直拓展乏力。海运与铁路集装箱的标准不统一，极大地影响了我国海铁联运规模的扩展；仓库、站台、货架、储罐的标准不统一，极大地阻碍了货物运输、储存、搬运等机械化、自动化水平的提高。这些因素致使我国物流成本较高，物流效率低下。统计资料显示，国内限额以上工业企业流动资金的年周转数不到2次，商业流动资金的年周转次数不到3次，而一般发达国家却在10次以上。; 尽管我国建立了物流标识标准体系，并制定了一些重要的国家标准，如《商品条码》、《储运单元条码》、《物流单元条码》等，但这些标准的应用推广存在着严重问题，最主要的就是标准不统一，不配套。我国的物流企业有的采用欧美标准，有的采用日韩标准，还有的干脆自己定义，由于与产品包装箱尺寸不匹配，严重影响了物流配送系统的运作效率。此外，我国许多部门和单位都在建自己的商品信息数据库，但数据库的字段、类型和长度都不一致，形成一个个信息孤岛。在一次中国物品编码中心组织的调查中，在234家工商企业中，仅有6家与贸易伙伴的数据一致，占2.6％，严重影响了作为物流管理基础的信息交换和电子商务的运作。种种迹象显示：物流标准亟待一场“整合”革命！ ;主要内容;1.物流标准化的概念;1.物流标准化的概念;1.物流标准化的概念;1.物流标准化的概念;1.物流标准化的概念;1.物流标准化的概念;1.物流标准化的概念;2.物流标准化的方法;2.物流标准化的方法;2.物流标准化的方法;物流模数 ISO(国际标准化组织)已经制定了有关物流的许多设施、设备等方面的技术标准，并且制定了国际物流基础尺寸的标准方案:(1)物流基础模数尺寸:600×400mm。(2)物流集装箱基础模数尺寸: 600×400mm的倍数推导;3.物流标准化内容;　　　随着贸易的国际化，标准也日趋国际化。以国际标准为基础制定本国标准，已经成为WTO对各成员的要求。目前，世界上约有近300各国际和区域性组织，制定标准和技术规则。其中最大的是国际标准化组织（ISO）、国际电工委员会（IEC）、国际电信联盟（ITU）、国际物品编码协会（EAN）与美国统一代码委员会（UCC）联盟等，它们创立ISO、IEC、ITU、EAN.UCC均为国际标准。 　　　　目前，ISO/IEC下设了多个物流标准化的技术委员会负责全球的物流相关标准的制修订工作。已经制定了200多项与物流设施、运作模式与管理、基础模数、物流标识、数据信息交换相关的标准。 　　　　ISO与联合国欧洲经济委员会（UN/ECE）共同承担电子数据交换（EDI）标准制定，ISO负责语法规则和数据标准制定，UN/ECE负责报文标准的制定。 　　　　在ISO现有的标准体系中，与物流相关的标准约有2000条左右，其中运输181条、包装42条、流通2条、仓储93条、配送53条、信息1605条。;;;日本 日本是对物流标准化比较重视的国家之一，标准化的速度也很快。日本在标准体系研究中注重与美国和欧洲进行合作，将重点放在标准的国际通用性上。　　 日本政府工业技术院委托日本物流管理协会花费4年时间对物流机械、设备的标准化进行调查研究。目前已经提出日本工业标准（JIS）关于物流方面的若干草案，它们包括物流模数体系、集装的基本尺寸、物流用语、物流设施的设备基准、输送用包装的系列尺寸（包装模数）、包装用语、大型集装箱、塑料制通用箱、平托盘、卡车车厢内壁尺寸等。 在日本现有的标准体系中，与物流相关的标准约有400余条，其中运输24条、包装29条、流通4条、仓储38条、配送20条、信息302条。;欧洲 欧洲标准化委员会（CEN）是1961年由欧盟16国成立的标准化组织。该组织目前设立了第320技术委员会，负责运输、物流和服务（TRANSPORT-LOGISTICS AND SERVICES）的标准化工作，相关的还设立了第278技术委员会，负责道路交通和运输的信息化，分14个工作组进行与ISO/TC204内容大致相同的标准制定工作。另外还有第119技术委员会和第296技术委员会。这些委员会共同推进物流标准化进程，在标准制定过程中，进行多方面的联系与合作。 在英国现有的标准体系中，与物流相关的标准约有2500条左右，其中运输733条，包装432条，装卸51条，流通51条、仓储400条，配送400条、信息400