公路施工导线复测及成果分析.doc

公路施工导线复测及成果分析 ValueEngineering.85? …|…掣…!… 公路施工导线复测及成果分析 WireRepetitionMeasurementandResultAnalysisinHighwayConstruction 张本平ZhangBenping (陕西交通职业技术学院,西安710018) (ShaanxiCollegeofCommunicationTechnology,Xi'an710018,China 摘要:在公路施工过程中,导线复测是测量工作的重点,针对公路导线复测问题,文章结合公路工程实践,探讨了RTKGPS在导线复测中应 用及复测成果分析方法,以供同行参考. Abstract:Wirerepetitionmeasurementisthekeyjobintheprocessofhighwayconstruction,combiningwithhighwayengineeringpractice,the applicationofRTKGPSinwirerepetitionmeasurementandresultanalysisismainlydiscussedinthepaperforthepeerreferenee. 关键词:导线复测;RTK;成果分析 Keywords:wirerepetitionmeasurement;RTKGPS;resultanalysis 中图分类号:U41文献标识码:A 1问题的提出 在公路施工过程中,导线复测对于公路监理和施工单位是一项 十分重要且必不可少的工作.导线复测是通过对公路施工导线的野 外测量,来检核设计部门所提供导线点坐标的正确性,将其作为今 后整个公路工程施工放样和检测的依据. 在施工准备阶段的测量中,设计单位在现场交桩时,提供导线 控制网点坐标等基础资料.监理单位要督促各施工单位,加强技术 力量,由项目经理,总工负责,完成导线复测工作.各施工单位必须 组织力量按测量监理工程师提出的具体要求完成控制点复测,提交 导线复测报告经驻地监理详细审查复核无误后,进行导线点的加密 工作,并将加密控制点全线联测,各标段所辖的控制点必须与相邻 标段的控制点进行联测,确保测量成果准确无误.施工期间,施工单 位应做好测量标桩的保护工作,以防标桩破坏,应根据情况对控制 桩点进行复测,以免影响工程施工. 传统的导线复测方法,是通过测量导线点的距离,角度来间接 地检查导线点坐标的正确性,其复测过程相当繁琐,耗时.RTKGPS 技术出现以后,RTKGPS测量不需要控制点问通视,可以直接测定 地面点的三位坐标,而且测量精度高,速度快,误差不累积,与传统 的的测量方法相比无论从作业效率还是经济效益方面都具有较大 的优越性.文章针对公路工程施工中导线复测问题,探讨了采用 RTKGPS进行导线复测及测量成果分析的方法. 2导线复测的技术要求 导线复测是按照JTGF10—2006((公路路基施工技术规范》的要 求进行实施.公路导线复测的技术要求见表11". 表1导线测量的技术要求 附(闭)合导线长平均边长每边测距中测角中误差导线全长方位角等级 度(km)(km)误差(mm)()相对闭合差闭合差() 一 级100.517501/15oo0±10,/n 二级603308.O1/10000±16,/n 三级———20.o1/2o0O~30X/n 3RTK测量原理 RTK定位技术是基于载波相位差分的实时动态定位技术.RTK 系统主要由基准站,流动站,数据链和RTK测量的软件系统等4大 部分组成.在RTK作业模式下,基准站除了接收GPS卫星信号外, 还要通过数据链实时地将其载波相位观测量及基准站坐标信息一 同发送给流动站.流动站在接收GPS卫星信号同时,接收来自基准 站的数据,并进行实时载波相位差分的处理,实时测定流动站的精 确坐标.利用RTK可以布设控制点,RTK平面控制点测量技术要求 见表2,采用RTK布设的控制点需要进行校核,校核要求见表3嘲. 4RTK导线复测方法 利用RTK进行导线复测,可实时测量导线点坐标,测量方法如下: 作者简介:张本平(1976一),男,陕西镇安人,陕西交通职业技术学院讲师,长 安大学在读博士,主要从事大地测量学与测量工程专业和公路测 量方面教学与研究工作. 文章编号:1006—4311【2011)20—0085—02 表2RTK平面控制点测量技术要求 ±匀点位中边长相对与基;隹站的等级观测次数起算点精度 边长(m)误差(cm)中误差距离(km) 一 级500≤±5≤1/2ooOO≤5≥4四等及以上 二级300≤±5≤1/10000≤5≥3一级及以上 三级2oo≤±5≤1/6000≤5≥2二级及以上 表3RTK控制点校核要求 边长校核角度校核坐标校核 等级测距