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上汽集团建设自主品牌核心竞争力研究 摘 要：1886年世界第一辆汽油汽车正式诞生，标志着人类正式从马车时代进入汽车时代。汽车的诞生缩短了人们来往的距离，扩大了人们日常活动的范围。随着科技的发展和进步，汽车产业已经与人们的生活、工作密切联系，成为各个制造业里面产值最大、产业链最长、相关的产业最多的一项。作为我国汽车产销量规模最大之一的汽车集团，截至2019年，上汽集团在全国已经拥有3000余家企业经销商合作售卖汽车。作为中国三大汽车集团之一，其通过建立自主品牌、不断创新科技技术提升核心竞争力的经验值得借鉴，本文通过对国内外汽车发展研究的学术文献的深入阅读，发现我国汽车行业的发展取得优异成绩的背后仍存在不足之处，上汽集团作为汽车行业的代表之一，其发展对我国汽车自主品牌有深刻的参考作用，由此运用SWOT的分析工具对上汽集团的宏观和微观环境进行深入探讨，最后结合企业的具体情况确定上汽集团建设自主品牌集团的核心竞争力。希望能给予相关汽车企业发展的建议。 关键词：上汽集团；自主品牌;SWOT； 绪论 随着城市化深入发展，城市边缘的延伸，城市步伐加快，汽车已经成为人们出行必备的工具，它为人们提高了办事效率，为生活提供了省能便利。汽车产业已经成为推动我国消费经济的支柱产业之一。新中国成立之初，我国汽车核心技术由于掌握在他国手中，汽车发展受限警醒我们必须发展自主品牌汽车，将我国品牌汽车推销出国门，加大汽车产业的交流合作有利于提高我国汽车产业的核心竞争力。上汽集团在2019年已经开始重视国际市场的开拓，为我国汽车同行业企业的发展方向提供了引导借鉴，基于此，文章将相关理论进行进一步论述，加强文章的说服力，接着从汽车行业发展现状和上汽集团自身的优劣和面临的挑战和机遇进行深入分析，最后为国内其他自主品牌汽车的发展提供一个借鉴的方向，具有重要的现实意义。 1 相关概念界定 1.1 民族自主品牌 民族自主品牌是指由中国企业原创设计的品牌，其产权均归中国出资的本土企业所有。品牌的树立有利于增加产品附加值，保证产品质量，在国际化融合的今天，面对国际市场品类繁杂，民族自主品牌的树立有利于增强消费者的分辨能力，民族自主品牌不仅代表企业的核心竞争力，更代表国家的产业的生产力，是综合国力的重要体现。 1.2 SWOT SWOT分析，企业的产业竞争力受内部行业竞争优势和外部市场环境影响，包括企业内部的经营管理优势和弱势，面临的挑战和机遇，将因素的列举分析得出企业发展应多方面结合，将优势和机遇服务于劣势和挑战，转化为企业的竞争能力。 企业在市场中能获取份额的比重是基于其经济规模，而其经济规模的扩大则取决于企业产品在市场被消费者认可的程度，在这个同质化现象严重的汽车行业现状中，获取消费者的认可的产品应该是在种类纷杂的市场脱颖而出，具有自己独特风格和在所属领域具有较高技术。 2 中国汽车业发展现状 2.1 中国汽车业发展历程 1956年，我国第一辆自主研发的汽车在一汽诞生。60多年来，我国从依靠国外汽车技术到今天成为国内汽车产销量最多的国家。我国汽车经历了建国到改革开放前自力更生，改革开放到20世纪末的汽车技术引进，到21世纪初我国加入WTO，我国汽车行业内外销均实现质变和量变的发展，再到2008年世界金融危机时期，我国将汽车产业放在缓和危机影响的首个产业调整位置，帮助我国经济恢复发展。自此之后，我国汽车产业的自主创新能力日新月异，纷纷树立起自己的品牌。目前我国的汽车企业已经形成了较强的研发实力，能够积极开展自主的设计和研发。 2.2 中国汽车竞争力现状 2.2.1 竞争力评价指标体系构建 结合目前中国汽车产业发展的现状特征和未来发展的前景预测，本文将竞争力评价指标体系构建概括为以下几类指标： （1）汽车国际贸易是能够通过进出口交易数据的计算直接在生产成本、价格竞争、市场需求规模上反应我国汽车产业的国际竞争力。（2）通过生产资源转化为商品效率的计算，估算中国汽车产业是在国际市场的发展空间，更好地制定国际市场发展策略。（3）汽车产品的性能、价格、外观等都将影响消费者的购买兴趣，消费者需求的类型也影响汽车集团生产结构，这些因素综合体现企业产品销售的国际竞争力。（4）波特的“钻石模型”在汽车行业的运用表明，技术创新和品牌影响力直接影响产业竞争力在国际的影响，技术水平的高低与产业的研发经费和研发人员的投入有很大关系。（5）汽车产业的规模经济特征决定产品扩张到一定规模才能拥有一定的市场份额。（6）产业的发展环境建立在市场环境，市场环境包括政策实施、竞争对手策略、消费趋势等因素，汽车产业可以通过不断调整发展战略适应环境的变化，政府也能通过扶持营造公平竞争的产业环境，帮助汽车获得竞争优势。 2.2.2 竞争力结果分析 （1）行业内现有竞争者的竞争? ?我国汽车的自主品牌意