市政工程混凝土施工.docx

市政工程混凝土施工探讨 摘要：本文作者通过对市政路桥工程混凝上施工技术的说明，分析了路桥混凝上施工的 要点以及主要工作流程。 关键词：市政工程：混凝土施工：探讨 混凝土施工质量作为市政路桥施工质量的决立性因素，如何保质保量的完成混凝上的制 备，路桥而的浇筑，以及后期的养护和修复就显得尤为重要了。上述的市政路桥工程混凝上 施工技术建立在笔者实际工作的基础上，是一种最长采用的施工方法。在科学技术快速发展 的大背景下，必将有更多更好的混凝上施工技术投入到市政路桥建设项目的应用中来。 1市政路桥工程混凝土施工前期的准备 1.1路桥施工中混凝土的选择与使用 通过路桥工程实践可知，淸水混凝上同普通混凝上施工方法的整体费用相差不大。淸水 混凝上的整体施工造价同传统混凝上造价比较起来，每立方米的施工成本将提升20%, ± 建工期也更长、劳动力成本也相对较高，此外将保护液费用等其他因素考虑在内，苴整体的 施工成本高于传统施工方式。然而由于淸水混凝上具有不用涂抹而层、吊顶等优点，对于板 材支柱等结构型材料的需求也相对较少，英整体的施工维护成本要大大低于传统施工方法。 故而从整体来说淸水混凝土在市政路桥施工中更为经济，也是通常会选用的方式。 1.2路桥项目施工前的技术准备 首先必须确左混凝上施工验收的规范,通过对施工规范以及设计要求等多方而的信息共 同确泄。義次，在施工各个部门进行图纸分析时还应该进一步细化结构物的施工，对工程的 防水方式、对拉螺栓左位等具体参数进行规定，对施工缝和路桥而质量同设汁单位有效的进 行沟通，反复核查构造物的具体结构尺寸信息。最后要规左细化模板拼接缝的施工要求，对 模板的具体核心部位要有针对性的开展设计。 2市政路桥工程混凝土施工的重点 2.1混凝土的生产和制备 在工程实际浇筑技术和材料允许的条件下，应尽屋减少混凝上的水灰比以及坍落度，结 合不同的情况具体分析。通常的坍落度适宜维持在80至100mm左右。此外要保障混凝上 凝固时间维持在7小时左右，含气量不高于2%。混凝上选择时要注意水泥必须为硅酸盐类, 其强度级别和生产批号必须保持一致。外加剂通常使用高效减水剂，并选取适宜的品牌、水 泥特性以及配合的比例，避免混凝丄出现坍落度的降低。掺合料作为混凝上结构中的重要部 分，一方而需要注意英活性，另一方而也要充分利用其颗粒将混凝上紧密充填起来，增强混 凝上的致密性。为增强混凝上整体的强度以及可塑性，可加入一立量细度在二级以上的粉煤 灰材料。在混凝土制备的过程中应该保持配合比和原材料的一致性，严格遵照试验所分析岀 的配合比制备混凝上物料，严禁原料配比的随意性，此外对于搅拌时间以及混凝上水灰比也 要进行严格的检验和控制，并根据实际的气候情况不时检测砂石中的含水率，以做到更加准 确的用水量调节。对混凝丄浇筑外观造成影响的因素还包括计料，it料在选取时要注意其颜 色必须保持一致、杂物量低于5%、含泥量不能超过1%、碎石的强度必须足够，所以在混 凝土制备时应该均匀调配砂石，统一混凝上竹料，以获得更好的视觉效果。 2.2混凝土浇筑施工的流程控制 混凝上经过上述流程制备和运输，在施工现场依据混凝上模板结构，开展浇筑工作。混 凝土的钢筋绑扎以及模板设汁与制作都必须遵循相关的严格规范，模板工程是整个浇筑施工 的核心，决左着混凝上施工质量的好坏。通常使用的模板都是按照实际施工情况，进行设计 定做而成，大多数模板为一次性使用。混凝丄是一种多孔物质，吸水能力比较强，通常吸水 后容易发生颜色变化，吸水率的差异也会引起颜色差别，容易给人不洁净的视觉感受。混凝 上在汕污、酸雨、阳光等条件下也十分容易遭到破坏，影响其表而洁净程度，随着时间推移 这些问题将更加突出和恶化。为确保混凝上路桥表面的外观，呈现出整体自然的视觉效果， 应该采取一泄的保护措施，喷涂透明保护材料是保护混凝上表而的不错选择。 2.3混凝土施工后期的养护管理及修补工作 2.3.1混凝上养护。混凝土浇筑后，最常见问题为表面失水引起的色差与开裂，严重影 响了路桥而的耐久性和整体质量，因此混凝上硬化时必须加强养护和管理工作。在混凝上模 板拆除完成后，其表而通常要利用遮盖物以实现养护，塑料薄膜是最为常用的覆盖材料，避 免使用草包草垫等材料，以防止产生混凝土表而的黄色污染。 2.3.2混凝上路桥而的修补。混凝土养护工作虽然避免了浇筑后的一部分问题，然而鉴 于可能岀现的混凝土模板漏浆的情况，引起了混凝上表而出现砂带、孔眼等瑕疵，所以修补 工作也必不可少。主要的修补方式为拆模后迅速淸除路桥表而的砂浆，并用强度以及品种一 致的材料修补缺陷。当水泥浆体完全硬化后，利用细砂纸将混凝上表而打磨光洁，再用水淸 洗干净使得整体颜色一致。对于大而积的露石、蠢筋等情况，基本上是因为配比不合适，搅 拌振捣不充分而引起的。所以应