轨道交通信号与控制专业导论报告孙苑颖(20210130210110).pdf

轨道交通信号与控制专业 导 论 报 告 班级：轨道交通信号与控制 1505 班 姓名：孙苑颖 学号： 2015 年 10 月 28 日 关于对轨道交通信号与控制专业的认知及深入解析 1. 什么是轨道交通信号与控制 轨道交通信号与控制专业即原铁道信号专业、自动化（自动控制）专业、 兰州铁道学院（现兰州交通大学） 1958 年建校时首批建立的 5 个系之一的电机 系，当年招收首批通信、信号本科学生和电力机车专修班学生。文革后 1977 年 全国恢复高等学校招生，电机系继续招收有线通信和铁路信号两本科专业学生， 1992 年教育部制定了按大类招生的目录，电信系的铁路信号和自动控制两本科 专业，归并为自动化类，按自动化专业招生。 1993 年原铁路信号专业更名为自 动控制专业，原自动控制专业更名为工业自动化专业，简称自动化专业。 2012 年 9 月更名为轨道交通信号与控制。 轨道交通信号与控制专业专业培养掌握自动控制理论、轨道交通控制技术、 计算机原理及应用技术、传感器及检测技术、可编程控制器原理及应用、电力 电子技术等方面的基础理论、专门知识与基本技能，在高速铁路、客运专线、 既有铁路、地铁及城市轨道交通领域的信息和控制专门人才，以适应我国轨道 交通事业的快速发展和对铁路信号技术和管理人才的迫切需求。毕业生可在铁 路、城市轨道交通、电子、信息、仪表等领域从事系统运行、自动控制、信息 处理、试验分析、研制开发与设计、运营维护管理等工作，也可在高校、研究 院所的教学和科学研究工作。 轨道信号，顾名思义为铁路方面为培养中高端控制技术人才而发展起来的 以工科为基础的二级学科，面向各铁路局及各大运输体系，城市轻轨，地铁， 信号公司输送人才，轨道交通信号控制主要适用于之前所说的各类信号控制， 包括列车自动控制，始发站控制，应用连锁，区段闭塞等技术方面，全国交通 类大学中有多个大学现已开设轨道信号课程，此学科逐渐成为我国铁路信号及 高尖端信号通讯工程中的应用型学科。 2. 铁路系统的认识及铁路发展现状 现行的铁路系统及我国铁路发展是不完善，不平衡的。但在我国，铁路行 业是国家以及国防战略中极其重要的一部分。铁路地位和作用至关重要；铁路 作用不可替代，支撑绿色交通，带动经济增长，而且发展铁路是国家战略，但 是铁路目前难以满足社会需求，比如说运输满足率不足四成，与国际水平还有 很大的一段距离。 铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国 经济社会发展中的地位和作用至关重要，铁路信号方面的专业人士逐渐成为国 家铁路信号方面的紧缺人才。 2008 年以来，为提振经济和扩大内需，铁路建设 步伐加快，高铁项目纷纷开工，投资规模逐年增加，银行贷款呈快速增长势头， 铁路信号控制方面人才的紧缺愈加凸显。与此同时，铁路行业出现一些新情况、 新特点，引起社会各界以及银行监管部门的关注。从我国社会经济发展规律和 国家战略规划看， “十二五”期间，我国铁路行业仍将呈现快速增长趋势，相信 在未来的“十三五”中，铁路建设必将迎来新高峰。 当前的铁路形势可以分析为两方面， 分别为铁路在国家战略及国民生产 中的作用及铁路发展问题。 （一）铁路在国民生产及国家战略中的作用 1. 铁路最显著的特点是载运质量大、运行成本低、能源消耗少，这也 决定了铁路不可替代的运输功能。首先，铁路在能源、原材料、长距离重载 以及中长途旅客运输的作用不可替代。 铁路最适合我国经济地理特征和人们 收入水平的区域骨干运输方式。其次，铁路具