车棚土建施工方案(中).pdf

目 录 1. 工程概况 2. 工程准备 2.1 施工原则 2.2 技术准备 2.3 质安培训 2.4 施工组织管理 2.4.1 项目组织机构表 2.4.2 施工人员需用量及工种划分编制 2.4.3 施工现场人员集结计划 2.5 主要流水施工段的划分 3. 施工总平面规划 3. 1 现场主要施工设备 3.2 临建工程 3.3 现场用水 3.4 现场用电 3.5 机械设备集结计划 4. 施工进度计划 5. 总体施工方案 5.1 编制依据及原则 5.2 主要工程项目施工方法 5.2.1 地基及基础工程 5.2.2 主体钢筋砼结构工程 5.2.3 钢结构工程 5.2.4 地面花岗岩施工 5.2.5 脚手架工程 6. 季节施工措施 7. 质量管理 7.1 质量管理目标 7.2 质量管理措施 7.3 质量管理体系 8. 安全施工措施及现场文明施工 9. 节约措施 9.1 工期 9.2 材料 9.3 人员协调 9.4 成本控制 9.5 成品保护 1. 工程概况 本工程位于岭澳核电站 25 区，包括车棚与侯车廊两个子项工程， 现场场地平整。 持力层为强夯回填土，地基承载力标准值为 160KPA，设计基本风压 W0=0.8KA。 车棚：单层钢筋混凝土与钢结构复合结构，建筑面积约为 612.5 平方米；基础 为台阶型独立基础，地面以上为钢筋混凝土梁柱框架，其中骨架梁与檩条为矩形型 钢；混凝土梁柱面、外墙及屋面均为铝合金扣板；本建筑抗震设防烈度为 7 度，结 构抗震等级为 3 级。 侯车廊：为带形开敞 F 型钢结构，总长度约为 68 米；侯车廊地面贴山西白麻， 中国黑花岗岩镶边；地面以上为钢结构，立柱为 ф299 ×8 无缝钢管，檩条为 120× 60 ×4 矩型空心型钢，檩条与立柱通过 U 型连接钢板连接；外饰主要为深灰色铝合 金扣板，间隔 900 高遮阳板。 本工程工期从 2000 年 12 月 1 日到 2001 年 2 月 15 日，时间为 2 个半月。水电 接驳地点由业主提供。 2. 施工准备 2.1 施工原则 按照“质量第一，业主至上，争创优质工程”的施工目标，建设一个安全、文 明的施工现场，在施工工期内保质保量的完成施工任务。 2.2 技术准备 开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图纸，进行图纸 会审， 力求在施工前解决图纸中的各种疑难问题； 根据施工图纸及引用的标准规范， 制定详细的施工方法，对于一些主要的分部分项工程编制具体的施工方案；根据业 主的施工一级计划，编制详细的施工二级计划（合同计划）及更为详尽的施工三级 计划；做好技术交底工作和建立测量控制网及测量放线工作；根据施工图纸提交材 料及构件加工计划，及时做好砼、砂浆配合比的试配工作，确保工程顺利开工。 2.3 质安培训 我公司有一套完整的符合 ISO9002 和 HAF0400要求的质量保证体系和较完善的 的安全保证制度，在核电站施工区内我们执行 HAF0400的有关要求。施工期间，我 们将组建具有丰富经验施工队伍，对参加施工的管理人员、技术人员和工人再次组 织有关质量保证、安全及施工操作规程的培训，以能更好地保证工程的需要。对于 一些特殊工种进行综合培训并进行考核，保证每个特殊工种都能持证上岗，将安全 隐患