铁路工程测量监理细则第六册.pdf

广州新客站 JL-2 标 工程项目 测量监理细则 序号： 编制单位： 华南监理联合体广州新客站 JL-2 标项目监理部 编 制 人： 余植荣 日 期： 2007 年 3 月 27 日 审 批 人： 日 期： 2007 年 3 月 27 日 一、 路线放样监理工作流程图： 导线桩、水准点桩、逐桩坐标 复核复测合格 放样、路中心桩、路基、 边缘桩、桥涵位置桩 对放样桩 增补控制点、水准点桩 承包人保护 和资料有 所有桩志不 疑问等 受损坏 监理工程师复桩 二、施工放样测量的工作划分 1、控制测量包括： a、开工前的交桩和接桩 包括国铁与铁四院的交桩，国铁与地铁的交桩 b、控制网建立，导线点加密，基线的铺设和测量 控制网，导线测量要达到 CPII 。控制点间，方向角不应少于 6 个测回，距离往翻观测 4个测回。距离允许偏差 1/50000 ，2C较差 小于 8’。 c 、控制水准点的布设和测量。 高程控制测量要达到国家二级，往返较差小于 4 √L。 2、定位测量，包括： a、测放路线中桩、转点桩、切点桩等； b、测放构造物的轴线点位，桩与桩的中心点位； c 、台的中轴线点位等。 3、现场放样。 测放构造物的轴线和轮廓线， 路线中线和边线等。 做好护桩工作， 放样误差在 2mm之内。 4、工程计量的测量。 三、测量工作的管理 1、施工单位测量工作的组织。 （1）施工单位必须有一个有经验的测量工程师负责施工的测量 放样工作。要有固定的专业测工从事测量工作。工作流程（现场 测量、记录 测量内业计算 测量工程师复核 施工单位 总工审核 监理工程师复核），施工单位提交测量人员名单。 （2 ）施工单位使用的测量仪器必须定期有国家主管部门进行标 定，证明精度合格后，方可使用（全站仪小于 2 ’、水准仪小于 0.7mm）。 2、监理测量工作的组织 驻地办应设测量专业监理工程师一人， 配置经过标定的测量 仪器，负责所管工程范围内测量放样的监理工作。 测量专业监理工程师应巡视和检查全路测量监理工作的情 况，指导和检查全路线的测量放样工作。 3、工作关系： 施工单位测量组负责施工放样工作的施工， 在工作全过程中 必须严格按本细则的监理程序执行， 全面接受监理组的监理。 各 监理组对本段的测量放样负有全面的监理责任， 并严格按本细则 规定的监理程序实施监理。 测量专业监理工程师应对放样的成果 进行复核和签证。 四、监理程序及工作内容 1、交接