站台雨棚钢结构构综合项目施工专项方案.doc

宁波市轨道交通2号线一期工程 标段JD2105 高架车站屋架及雨棚钢结构 安 装 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 中建二局安装工程 6月15日 目 录 一、工程概况——————————————————————第1页 二、钢结构安装准备工作————————————————第2页 三、吊装机具选择———————————————————第3页 四、钢结构焊接要求———————————————————第5页 五、高空焊接对安装质量影响——————————————第6页 六、钢柱吊装方法————————————————————第6页 七、钢梁吊装方法————————————————————第7页 八、次梁和挑梁安装方法————————————————第9页 九、柱子、主、次梁及挑梁安装操作方法—————————第10页 十、质量管理体系及质量确保方法————————————第10页 十一、施工安全及文明施工确保方法———————————第27页 十二、安全事故预防及应急处理方法———————————第36页 一 编制依据 1.1施工图纸 名　　　　称 编　　　号 宁波市轨道交通2号线一期工程施工图设计 第四篇 车站 第十九册 路林站（宁波工程学院站） 第七分册 车站装修 第三部分 车站屋架及雨棚钢结构 宁波市轨道交通2号线一期工程施工图设计 第四篇 车站 第二十册 三官堂站（浙江纺织学院站） 第七分册 车站装修 第三部分 车站屋架及雨棚钢结构 1.2关键施工规程、规范 类别 名　　　　称 编号 设计 规范 《建筑结构荷载规范》 GB50009- 《钢结构设计规范》 GB50017- 验收 规范 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205- 《钢结构焊接规范》 GB50661- 材料 规范 《碳素结构钢》 GB/T700- 《低合金高强度结构钢》 GB/T1591- 《优质碳素结构钢》 GB/T699-1999 《结构用无缝钢管》 GB/T8162- 《直缝电焊钢管》 GB/T13793- 《热轧钢板和钢带尺寸、外形、重量及许可偏差》 GB/T709- 《合金结构钢》 GB/T3077-1999 《非合金钢及细晶粒钢焊条》 GB5117- 《热强钢焊条》 GB/T5118- 安全 规范 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-1991 《建筑施工门式脚手架安全技术规范》 JGJ128- 1.3关键标准 类别 名　　　　称 编 号 超声波探伤标准 《焊缝无损检测 超声检测 技术、检测等级和评定》 GB11345- 防腐 工程 《建筑防腐蚀工程施工质量验收规范》 GB50224- 《涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度目视评定》 GB/T8923.1- GB/T8923.2- GB/T8923.3- GB/T8923.4- 防火 工程 《建筑设计防火规范》 GB50016- 《钢结构防火涂料》 GB 14907- 《钢结构防火涂料应用技术规范》 CECS 24-1990 测量 标准 《工程测量规范》 GB50026- 《工程测量基础术语标准》 GB/T50228- 二、工程概况 1、概况 宁波市轨道交通2号线一期工程标段JD2105所包含车站及区间为路林、三官堂及所辖区间。路林站和三官堂站均为高架车站，车站主体结构形式为钢筋混凝土框架结构和钢结构组合体系，车站主体全长约120米。站台钢屋架、雨棚及部分构筑物为钢结构，钢屋架系统包含钢结构外立面、屋面结构、天桥主体结构及雨棚。 路林站钢雨棚采取钢框架结构体系，结构整体长128米，宽约22米，沿纵向有18榀钢架，钢架间距有6m、7.5m和8m三种。钢架梁采取等截面H型钢和钢架柱刚接；钢架柱采取焊接箱型截面，和站台混凝土结构铰接。 三官堂站钢雨棚采取钢框架结构体系，结构整体长128米，宽约22米，沿纵向有18榀钢架，钢架间距有6m、7.5m和8m三种。钢架梁采取等截面H型钢和钢架柱刚接；钢架柱采取焊接箱型截面，和站台混凝土结构铰接。 现场平面轴线分布见下示意图 三、钢构件加工方案 本工程中关键钢构件包含：焊接箱型柱、焊接H型钢、方管、圆管及Z形檩条等。 3.1、钢构制作及检验步骤 制作工艺书施工图会审进料检验 制作工艺书 施工图会审 进料检验 制作图，设置分段定尺板计划进 料 制作图，设置分段 定尺板计划 进 料 制样放样 制样放样 落 样钢板对接 落 样 钢板对接 切 割矫 直 切 割 矫 直