HR催化汽柴油烃重组技术工业化实际的 应用.ppt

; 目前随着环保要求日益严格，汽油、柴油的标准不断提高。国内现阶段广泛采用的清洁燃料生产技术，如降烯烃催化剂和助剂、选择性加氢脱硫降烯烃技术、高压加氢裂化生产清洁柴油技术、柴油中压加氢改质（MHUG）技术等等，从这些技术工业化的实际情况来看，需投入的资金很大，建设期长，有些专有技术还需进一步完善，加工成本增加较大。对催化裂化汽柴油而言，产品质量的提高还很有限。 ;; 催化汽柴油烃重组工艺技术的理论基础主要有以下两点：不同烃类的辛烷值不同；相同烃类不同碳数的辛烷值不同。 不同烃类的辛烷值（RON、MON）按碳数分别绘出图1至图5。 ;;;;;中国石油乌鲁木齐石化公司; 通过图1至图5可以看出，烷烃、异构烷烃、环烷烃、烯烃随碳数的增加其辛烷值（RON、MON）呈降低趋势，而芳烃随碳数的增加其辛烷值（RON、 MON）呈上升趋势。 将汽油馏分进行切割，观察其轻重馏分的变化规律，见图6至图9。 ;从图6中可以看出，随着切割点变重，轻馏分的辛烷值增加，而重馏分的辛烷值降低； ;;;从图9中可以看出，随着切割点变重，轻馏分及重馏分的芳烃含量均呈增加趋势。 ;;;;中国石油乌鲁木齐石化公司;中国石油乌鲁木齐石化公司;2.1烃重组装置流程图 ;图11 烃重组装置工艺流程框图;2.2烃重组装置标定 ;项目;表3 烃重组装置综合能耗表;表4 烃重组汽油性质表;表5 烃重组柴油性质表;项目;表7 运用烃重组技术前后柴汽比对比表 ;表8 烃重组装置经济效益测算表 ;2.3 目前烃重组装置存在的问题;;;3．结论; 由于HRTM烃重组技术工业应用的成功，使得炼油技术向着以FCC技术为核心方向发展，这样的发展道路，不同于国外以高压加氢裂化为核心的技术路线，符合中国国情，因此具有广泛的推广意义。目前我国汽油中催化汽油比例仍然达７０-８０％，烃重组技术有效的提高了催化汽油辛烷值，该项技术对于辛烷值资源不足的企业有着广泛的推广应用前景，特别是在目前大力强调装置安全生产的情况下，该技术为物理分离技术，相对而言，操作温度（小于180℃）、压力（小于1.5MPa）均在较低状态下进行，这样就从技术源头上，选择了安全性较好的生产技术路线。