船舶气体保护焊工艺设计与实作3.1气电垂自动焊概述及焊接材料84气电垂直自动焊概述3-1.pptx

《船舶气体保护焊工艺设计与实作》 气电垂直自动焊概述;主 要 内 容; 气电垂直自动焊是由普通熔化极气体保护焊和电渣焊发展而形成的一种熔化极气体保护电弧焊方法，其优点是焊接厚板生产率高、成本低。 与窄间隙焊的主要区别在于焊缝一次成形，而不是多层多道焊 与电渣焊的主要区别在于熔化金属的热量是电弧热而不是熔渣的电阻热。 ; （一）气电垂直自动焊工作原理 气电垂直自动焊（又称SEG焊，Simplified Electro-Gas vertical welding）是采用药芯焊丝或实芯焊丝，用CO2气体保护或CO2+Ar混合气 体保护，并对焊接熔池强制一次成形的自动化焊接工艺。; 焊丝可在坡口内沿板厚方向 作横向摆动，使热量分布均匀并 熔敷焊缝金属，随着坡口空间逐 步填充，滑块随焊接机头向上移 动，最后可从下向上一次性完成 整条垂直焊缝的焊接。虽然焊缝 轴线和焊接行走方向都是垂直的， 但却从下而上作平焊位置的焊接。;? （1）熔敷效率高 当采用直径为1.6mm的药芯焊丝（380A）焊接时， 其熔敷效率可高达180g/min，是焊条电弧焊的8～10倍，是自由成形垂直自 动焊的3倍，是电渣焊的2.5倍。 （2）焊接装置重量轻、呈小型化 气电垂直自动焊采用的焊接爬行装 置，具有重量轻（19Kg）、体积小的特点，因而整个装置移动调节相当简 便；它除能焊接垂直接缝外，还可以焊接夹角为45°～90°范围内的倾斜 位置的对接缝。 （3）操作容易 由于对熔池的监视为自动控制，并且焊丝位置也很容 易校正，焊工经过短期培训即可初步掌握操作技能。 （4）带有自动上升控制系统 利用焊丝伸出长度变化，进行自动控制 焊接装置的上升速度，使操作者的工作量减轻，且确保焊接质量。; （1）主要用于碳钢和合金钢的焊接，也适用于焊接奥氏体不锈钢及其 它金属和合金。 （2）可焊接厚度10～100mm的钢板，最适合于焊接厚度12～80mm的钢板； 厚度小于12mm的钢板适于采用普通熔化极气体保护焊，厚度大于80mm的钢板 最好采用电渣焊，因为厚度大，气体保护不再充分。由于焊前准备过程较长， 因此一般都用于长度3米以上的焊缝，如果焊缝长10米以上，则更能体现出高 ??率。 （3）气电垂直自动焊接头形式与电渣焊的接头形式相同，对于X形坡口， 则需要双程焊接且需要特殊形状的衬垫。 （4）气电垂直自动焊特别适合焊接大型金属结构，如船舶建造（如舷侧 大接头、槽型隔壁、舷侧双壳隔壁等垂直对接缝）和钢结构制造（如热风炉 壁、钢贮罐垂直对接缝）等。;谢谢！