铁路信号施工规程.ppt

电缆中间接续的地上电缆盒,基础中心连线应与轨道平行,电缆盒引线口对信号楼或继电器室。方向盒1号端子位置对信号楼或继电器室,基础顶面高出自然地面150mm。 继电器箱基础顶面应高出地面250mm安装应平稳牢固,箱内设备排列整齐合理。继电器箱基础螺栓中心距线路中心不得小于2800mm。 安装于室外继电器箱或变压器箱内的重力式继电器必须安装防震装置。 电缆引入 引至信号楼或继电器室的电缆应符合下列要求： 1 电缆引入后的余留量不应盘成环状，可以盘成“Ω”或“∪”状放在电缆坑内。 2 设电缆房的车站，余留电缆应以“∽”或“Ω”状整齐地盘放在专用电缆支架上。 3 电缆引人口距分线端子盘（柜）大于5m时。电缆的钢带在引人口处与汇集接地端子排按规定连接。 4 电缆引入电缆柜转弯时,应均匀圆滑、整齐美观,不得有硬弯或背扣现象。 5 内屏蔽数字信号电缆在分线端子盘(柜)处要做成端,电缆的钢带、铝护套、内屏蔽层要与接地铜排连接。 6 电缆柜内的电缆,应排列整齐,并分段固定。 7 电缆终端应有标明去向的铭牌。 二、地面固定信号机 1、工序流程 4、信号机机构安装 2、地面固定信号机施工安全注意事项 3、信号机基坑开挖 5、标识牌 1、工序流程 信号机施工流程图 2、固定信号机施工安全注意事项 高柱信号机安装施工时，雷雨或暴风、雨、雪天气时，严禁在露天进行高柱信号机安装作业。 在信号机上作业时，必须使用安全带，安全带使用前应进行检查。 严禁两人在同一机柱上同时作业，机柱上有人作业时，机柱下严禁有人逗留。 在机柱上工作时，工具、材料应放在工具袋里，工具、材料应用绳索传递。 3、信号机基坑开挖 高柱信号机：坑宽500mm见方，在软土质地区需加底盘，以放入底盘宽度为宜。坑深应根据机柱埋深和路基情况而定，放置底盘时，坑深需加80mm。为安装卡盘，需在距坑底1米深处将马槽一侧的坑边向两侧扩出200mm。机柱坑开挖好后，根据立杆方向，挖出马槽。 矮型信号机：需要开挖的坑的大小比基础稍大即可，深度满足基础顶面距钢轨面200——300mm即可。 4、信号机机构安装 高柱信号机机构吊装：在机柱立稳后，确认吊装机构时，机柱不会倾斜后，方可进行机构吊装。机构吊装时，注意机构不可与机柱、梯子等相碰，位置合适后，先固定下部螺栓，再固定上部螺栓。杆上作业人员必须系安全带，机构下方严禁站人或在机构下方作业。 矮型信号机安装机构：先将1.6mm铁线穿入弯管引线管内，从电缆盒引线口引出，将信号机机构按显示方向要求套入基础螺栓，加弹簧垫圈、平垫后拧紧螺母。 竖立高柱信号机机柱，在机柱坑未回填及夯实前不得攀登机柱 高空作业时，必须佩戴安全带等安全措施 5、标志牌 高柱信号机机构内外部、遮檐、背板、托臂涂黑色调和漆，梯子涂灰色调和漆，无脱皮、反锈、鼓泡现象，颜色一致，厚薄均匀。预告信号机及自动闭塞区段进站信号机前方第二架通过信号机涂1条黑色斜线，斜线底端距钢轨顶面宜2m。 信号机名称在机柱正面、距钢轨顶面宜2m，名称符号应与竣工图相符。高柱信号机字体为158mm*112mm、粗22mm的直体字，底色为白色者写黑字，底色为黑色者写白字，字迹清晰，端正。矮型信号机字体为60mm*40mm的直体字，底色为白色者写黑字，底色为黑色者写白字，字迹清晰，端正。 三、轨道电路 1、钢轨绝缘安装 2、轨道接续线安装 3、轨道电路送、受电端设备安装 1、钢轨绝缘安装 1.在轨道电路区段内的轨距保持杆、道岔连接杆、道岔连接垫板、尖端杆,各种转辙机设备的安装装置和其他具有导电性能的连接两钢轨的配件,均应安装绝缘,轨道电路区段的各种绝缘装置,应保证绝缘良好,钢轨绝缘的各零件应齐全、完整无损,螺栓应拧紧。 2.轨道绝缘的设置应符合设计要求。信号机处的两钢轨绝缘当不能设在同一坐标处时,进站、接车进路及调车信号机处的钢轨绝缘可装在信号机前方或后方1米的范围内;出站和单线或复线自动闭塞区间的单置通过色灯信号机处的钢轨绝缘,可装在信号机前方1米或后方6.5米的范围内。 3.调车区段轨道电路的两钢轨绝缘,应并列安装时,错开的距离(死区段)不得大于2.5米。 4.两相邻死区段间的间隔,,或与死区段相邻的轨道电路的间隔,不宜小于18米;当死区段的长度小于2.1米时,上述间隔允许小于18米,但不得小于15米。 5.电化区段的交叉渡线菱形部分轨道电路死区间长度不大于14.3米。(是必须实地测量纳入原始记录控制). 6.安装在警冲标内方的钢轨绝缘,除渡线外,应安装在距警冲标计算位置不小于3.5米,距警冲标实际位置不大于4米的地点。当不得已必须安装在警冲标内方小于3.5米地点时,应按侵入限界考虑。 7.钢轨绝缘采用高强度绝缘,每个绝缘垫处使用双垫,安装应做到钢轨、槽型绝缘、鱼尾板之间吻合。螺栓平直紧固,绝缘零部件齐全