原创力文档- 1、本文档共10页，其中可免费阅读3页，需付费70金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
4 电动汽车开展历程及运营集团现状
4.1 电动汽车开展历程
电动汽车第一次生产顶峰到来在 20 世纪初，当时的生产总量已经占到汽车市场份额的 40%，但到了上世纪 30 年代中期，由于电动汽车动力性差、续航短的缺点，逐渐退出汽车市场，燃油汽车那么进入到了开展的黄金时期。随着西欧国家在 1974 年-1975 年、1979 年-1982 年两次能源危机的影响，人们对电动汽车有了新的需求，将电动汽车的研发不短向前推进。这一时期，电动汽车的动力主要来源于铅酸蓄电池，而这种电池体积大，质量重，续航里程短，充电时间长，从技术上一直未得到真正解决。另外，这一时期对于电动汽车的研制并未形成完善
文档评论（0）